高速拖車的收費里程通常從被牽引車輛的起點算起，以拖車出發(fā)地點到車輛停放地點的實際行駛距離為準，通過車載定位系統(tǒng)等設備記錄，不足 1 公里按 1 公里計。不同地區(qū)收費標準有別，部分以 10 公里為基價里程，超出后加價收費，最大計費里程一般不超 30 公里，但當事人指定其他停放地點時故障車拖車費不受限?？傊?，收費里程的確定有明確規(guī)范和多種情況 。

在具體的收費標準方面，不同類型的車輛也存在差異。一般來說，會將車輛分為一型車、二型車等不同類別。比如一型車（7座及以下客車、2噸以下貨車），10公里以內(nèi)可能執(zhí)行一個基準價，通常在260元左右，每超過1公里，會額外收取15元 。二型車（8 - 19座客車、2 - 5噸貨車）基準價多為350元，超出后每公里加收20元。三型車（20 - 39座客車、5 - 10噸貨車）基準價400元，每超1公里收費22元。這種按照車型劃分收費標準的方式，考慮到了不同車輛在體積、重量等方面的差異對拖車難度和成本的影響。

如果車輛存在重量超限的情況，收費也會有所不同。超過30噸的重量部分，按基本費率的50%（部分地區(qū)如西銅高速為80%）計收；超限車輛，在超限認定標準內(nèi)的重量部分，按基本費率3倍計收。

此外，事故車和故障車在收費里程的界定上也有不同規(guī)則。事故車從起拖點至公安交通管理部門指定地點計算里程；故障車則從就近高速公路出口或服務區(qū)拖至目的地來確定收費里程。若被拖方要求繼續(xù)拖行至非指定地點，費用則需雙方協(xié)商。

總之，高速拖車收費里程的確定涉及多方面因素，從車輛類型到行駛距離，從車輛重量到事故故障性質(zhì)等，都有相應的規(guī)范和標準，以此確保收費的合理性與公正性。