寶馬防凍液超過更換周期不換，可能導(dǎo)致氣缸體腐蝕、發(fā)動機受損，在寒冷環(huán)境下還會影響啟動，也會致使水管老化、產(chǎn)生水垢等。寶馬防凍液更換周期通常是兩年或4萬公里，過期后其防腐、抗高溫等性能減弱。隨著時間推移，防凍液無法有效保護部件，便會出現(xiàn)上述種種狀況，嚴重時甚至對汽車零部件造成不可逆的損壞 。

當寶馬防凍液超過更換周期后，首先受到影響的就是氣缸體。防凍液的防腐性能失效，就如同給氣缸體打開了一道被腐蝕的大門。在發(fā)動機工作產(chǎn)生的高溫和復(fù)雜的化學(xué)環(huán)境下，氣缸體很容易被腐蝕，這種腐蝕會逐漸削弱氣缸體的結(jié)構(gòu)強度，影響發(fā)動機的密封性，進而導(dǎo)致動力下降，車輛在行駛中會出現(xiàn)動力不足、加速遲緩等問題。

而對于發(fā)動機而言，防凍液超期不換的危害更為嚴重。防凍液的抗高溫性能下降后，無法及時有效地將發(fā)動機產(chǎn)生的熱量帶走，發(fā)動機長時間處于高溫狀態(tài)，這會加速零部件的磨損，甚至可能引發(fā)發(fā)動機內(nèi)部零部件的變形、損壞，嚴重影響發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)，維修成本也會大幅增加。

在寒冷的環(huán)境中，超期的防凍液冰點降低，無法為發(fā)動機提供足夠的低溫保護。當外界溫度過低時，冷卻液可能會結(jié)冰膨脹，這不僅會導(dǎo)致發(fā)動機無法正常啟動，還可能脹裂散熱器、水管等部件，給車輛帶來極大的損害。

此外，超期的防凍液還會導(dǎo)致水管老化。由于其保護作用減弱，水管在高溫和壓力的反復(fù)作用下，更容易出現(xiàn)老化、變硬、龜裂等情況，隨時可能發(fā)生泄漏，影響車輛的正常使用。同時，水垢的產(chǎn)生會堵塞冷卻系統(tǒng)的管路，影響冷卻液的循環(huán)，進一步降低散熱效果。

總之，寶馬防凍液超過更換周期不換危害極大，會對發(fā)動機及其他關(guān)鍵部件造成損害。為了保證車輛的正常運行和延長使用壽命，車主務(wù)必按照規(guī)定周期及時更換防凍液。