發(fā)現防凍液水壺里面有油后，不建議繼續(xù)開車。因為防凍液與機油混合后，會引發(fā)一系列嚴重問題。防凍液進入機油，會破壞機油的潤滑性，使其粘度下降，加速機油變質，導致機件生銹；而機油進入防凍液，會造成發(fā)動機持續(xù)高溫，冷卻系統(tǒng)循環(huán)不暢。這些問題都可能嚴重損害發(fā)動機，甚至使其報廢，所以為保護愛車，發(fā)現后應盡快檢查維修 。

具體而言，當防凍液混入機油，機油原本良好的潤滑性能大打折扣。這就好比給精密的機械零件涂抹了一層不那么順滑的物質，零件之間的摩擦增大。在這種情況下，發(fā)動機內部的各個部件在運轉時會承受更大的壓力，磨損加劇。時間一長，機油過早變質，機件生銹，原本緊密配合的部件間隙發(fā)生變化，嚴重時就會出現發(fā)動機抱軸、燒瓦等重大故障，讓發(fā)動機無法正常工作。

而機油進入防凍液中，麻煩同樣不小。發(fā)動機工作產生的熱量需要依靠冷卻系統(tǒng)來散發(fā)，防凍液是冷卻系統(tǒng)的關鍵介質。一旦混入機油，冷卻系統(tǒng)的循環(huán)會變得不順暢，就像河道被雜物堵塞，水流無法正常流動一樣。發(fā)動機產生的熱量不能及時有效地散發(fā)出去，就會持續(xù)處于高溫狀態(tài)。高溫會使缸筒周圍水套內產生積碳，進一步影響發(fā)動機的性能和壽命，最終可能導致發(fā)動機需要進行大修。

此外，防凍液與機油混合后，車輛還會出現一些明顯的癥狀，比如機油油位上升、油壓下降、打開發(fā)動機相關部件能看到水滴、排氣管有異常、散熱器頂部出現油脂等。這些都是在提醒車主，車輛已經出現問題，需要及時處理。

總之，發(fā)現防凍液水壺里有油后，繼續(xù)開車存在極大風險。為了車輛的長期穩(wěn)定運行和自身的行車安全，務必及時將車送到 4S 店或專業(yè)修理廠，進行全面檢查和維修，找出故障根源并妥善解決。