五菱征程7座豪華版的保養(yǎng)成本高嗎?

五菱征程7座豪華版的保養(yǎng)成本并不高。這款車搭載成熟穩(wěn)定的動(dòng)力總成,使得保養(yǎng)配件價(jià)格親民,工時(shí)費(fèi)收取也比較實(shí)惠。其建議保養(yǎng)區(qū)間為5000公里,首次保養(yǎng)免費(fèi),小保養(yǎng)費(fèi)用僅398元,60000公里大保養(yǎng)為1579元。若每年行駛20000公里,三年保養(yǎng)總費(fèi)用為5829元,年均1943元 ,整體不會(huì)給消費(fèi)者帶來較大經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。

五菱征程7座豪華版的保養(yǎng)成本高嗎?

具體來看,新車首次保養(yǎng)須在3個(gè)月或2500公里內(nèi)完成,之后每5000公里保養(yǎng)一次。每次保養(yǎng)都需要更換機(jī)油濾清器等,而保養(yǎng)配件中的半合成機(jī)油,171元/桶/4L ,每次只需一桶。除剎車油、火花塞、防凍液外,工時(shí)費(fèi)單獨(dú)收取,僅算全年日常保養(yǎng)費(fèi)用,價(jià)格大概在1100元左右。這樣明晰的保養(yǎng)項(xiàng)目與價(jià)格,讓消費(fèi)者心里有底。

制動(dòng)油、冷卻液等也都有著各自合理的更換周期。制動(dòng)油在22500公里時(shí)首次更換,然后每20000公里更換一次;冷卻液每37500公里更換一次。后輪軸油和變速箱油在第一個(gè)質(zhì)保期更換,未來每2萬公里更換一次。如此規(guī)律的保養(yǎng)節(jié)奏,既保障了車輛性能,又不會(huì)讓消費(fèi)者花費(fèi)過多。

此外,和同級(jí)別車型對(duì)比,五菱征程7座豪華版保養(yǎng)成本的優(yōu)勢(shì)更為凸顯。而且,五菱官方app“菱菱邦”也為降低保養(yǎng)成本提供了助力,上面有保養(yǎng)套餐和配件出售,價(jià)格比4S店更為便宜。消費(fèi)者可以通過購(gòu)買保養(yǎng)套餐或代金券等方式,進(jìn)一步降低保養(yǎng)成本。

總之,五菱征程7座豪華版以其親民的保養(yǎng)配件價(jià)格、實(shí)惠的工時(shí)費(fèi),以及合理的保養(yǎng)周期,展現(xiàn)出了較低的保養(yǎng)成本。無論是日常使用還是長(zhǎng)期持有,都不會(huì)給消費(fèi)者造成太大的經(jīng)濟(jì)壓力,是一款性價(jià)比頗高的車型。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價(jià)
問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價(jià)
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬
獲取底價(jià)

最新問答

日產(chǎn)Terra(又名“都達(dá)”)的最新官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為16.98萬至24.58萬元。作為日產(chǎn)旗下定位中型SUV的硬派車型,自2018年4月上市以來,其價(jià)格體系保持了穩(wěn)定的區(qū)間設(shè)定,基礎(chǔ)款車型以16.98萬元起售,滿足入門級(jí)中型SUV用戶的需求
榮威RX5新能源的續(xù)航里程受硬件參數(shù)、駕駛模式、使用場(chǎng)景與補(bǔ)能習(xí)慣等多方面因素共同影響。作為一款插混車型,其12.3kWh磷酸鐵鋰電池的容量是續(xù)航的基礎(chǔ)硬件保障,而1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與單電機(jī)組成的動(dòng)力系統(tǒng),在純電、混動(dòng)等不同模式下的能耗差異直接
24款Model 3的續(xù)航里程在同級(jí)別中型純電轎車中具備明顯優(yōu)勢(shì),尤其是長(zhǎng)續(xù)航版本的表現(xiàn)處于同級(jí)別第一梯隊(duì)。作為純電動(dòng)中型車的代表,其續(xù)航優(yōu)勢(shì)不僅體現(xiàn)在官方CLTC數(shù)據(jù)上,更通過技術(shù)優(yōu)化與實(shí)際場(chǎng)景驗(yàn)證形成了差異化競(jìng)爭(zhēng)力:長(zhǎng)續(xù)航后輪驅(qū)動(dòng)版以8
奇瑞十萬以下車型的安全性能在同級(jí)別中處于領(lǐng)先水平,從車身結(jié)構(gòu)到智能配置均展現(xiàn)出超越價(jià)位的安全實(shí)力。以小螞蟻、無界PRO為代表的純電車型,憑借全鋁車身與獨(dú)立懸架,通過30噸坦克壓頂、7.6噸車頂靜壓等極限測(cè)試,驗(yàn)證了車身剛性的可靠性;艾瑞澤8
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家