問(wèn)

東風(fēng)日產(chǎn)騏達(dá)的官方指導(dǎo)價(jià)是多少?

東風(fēng)日產(chǎn)騏達(dá)不同版本車型官方指導(dǎo)價(jià)有所不同,大致在 8.99 - 13.59 萬(wàn)元。如 2024 款官方指導(dǎo)價(jià)格為 8.99 萬(wàn)元—11.59 萬(wàn)元,2023 款則為 11.39 萬(wàn) - 13.59 萬(wàn)元。騏達(dá)作為一款經(jīng)典兩廂車,不同年份車型指導(dǎo)價(jià)有變化,價(jià)格區(qū)間的設(shè)定能滿足不同消費(fèi)者的購(gòu)車預(yù)算,為消費(fèi)者在選擇合適配置車型時(shí)提供了多樣化的選擇空間 。

東風(fēng)日產(chǎn)騏達(dá)的官方指導(dǎo)價(jià)是多少?

具體而言,2024款騏達(dá)共3款車型。其中,1.6L CVT酷動(dòng)版官方價(jià)8.99萬(wàn),該版本以實(shí)惠的價(jià)格為消費(fèi)者打開(kāi)了體驗(yàn)騏達(dá)魅力的大門(mén)。1.6L CVT智行版官方價(jià)10.39萬(wàn),相比酷動(dòng)版,在配置上有所升級(jí),能為駕乘帶來(lái)更多便利與舒適。而1.6L CVT至尊版官方價(jià)11.59萬(wàn),作為2024款的頂配車型,在材質(zhì)選用與科技配置上更為考究,給用戶帶來(lái)更優(yōu)質(zhì)的駕乘感受。

再看2023款騏達(dá)TIIDA,同樣推出3個(gè)車款。入門(mén)的“CVT酷動(dòng)版”官方指導(dǎo)價(jià)11.39萬(wàn),新增自動(dòng)大燈這一實(shí)用配置;“CVT智行版”官方價(jià)12.39萬(wàn),“智尊版”官方價(jià)13.59萬(wàn),中配和頂配車型配置水平保持穩(wěn)定。不同車款憑借價(jià)差和配置差異,滿足了不同消費(fèi)者對(duì)性價(jià)比和高品質(zhì)的追求。

更早的2021款、2020款以及2019款騏達(dá),指導(dǎo)價(jià)也各有不同,最低從9.99萬(wàn)的手動(dòng)樂(lè)動(dòng)版,到最高13.59萬(wàn)左右的至尊版車型,各版本都在配置上有所區(qū)分,消費(fèi)者可根據(jù)自身需求與經(jīng)濟(jì)實(shí)力進(jìn)行挑選。

東風(fēng)日產(chǎn)騏達(dá)豐富的車型版本以及相應(yīng)的指導(dǎo)價(jià)體系,充分考慮了消費(fèi)者的多元需求。無(wú)論是追求經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,還是渴望高端配置,都能在騏達(dá)的眾多車型中找到適合自己的那一款,這也使得騏達(dá)在汽車市場(chǎng)中擁有持續(xù)的競(jìng)爭(zhēng)力和廣泛的受眾群體 。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

邁騰
邁騰
17.49-24.69萬(wàn)
獲取底價(jià)
冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

寶馬車輛四個(gè)輪胎同時(shí)失壓與氣溫變化存在一定關(guān)聯(lián),但并非唯一原因。氣溫變化會(huì)直接影響輪胎內(nèi)部氣體的物理狀態(tài),當(dāng)環(huán)境溫度降低時(shí),輪胎內(nèi)的氣體會(huì)因熱脹冷縮原理收縮,導(dǎo)致胎壓下降,若胎壓降幅達(dá)到胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的預(yù)警閾值,便可能觸發(fā)四個(gè)輪胎同時(shí)失壓的提
網(wǎng)上售賣的鐵銹去除劑對(duì)白色車漆是否有傷害,需結(jié)合產(chǎn)品質(zhì)量、使用方式及后續(xù)保養(yǎng)綜合判斷,并非絕對(duì)。若選用質(zhì)量不佳、腐蝕性強(qiáng)的產(chǎn)品,或使用時(shí)未嚴(yán)格遵循說(shuō)明(如長(zhǎng)時(shí)間停留、未及時(shí)沖洗),酸性成分可能侵蝕白色車漆的清漆層,導(dǎo)致漆面失去光澤甚至出現(xiàn)細(xì)
昂科威和探岳的四驅(qū)系統(tǒng)實(shí)用性各有側(cè)重,需結(jié)合具體用車場(chǎng)景選擇。昂科威四驅(qū)系統(tǒng)以“智能適配+場(chǎng)景均衡”為核心,其適時(shí)四驅(qū)搭配多片離合器中央差速器,可實(shí)現(xiàn)前后軸動(dòng)力快速切換,配合越野地形模式與2.0T可變缸發(fā)動(dòng)機(jī)的持續(xù)扭矩輸出,在泥濘、砂石等輕
雪地胎可以跑高速長(zhǎng)途,但需結(jié)合實(shí)際路況與輪胎特性謹(jǐn)慎駕駛。作為專為冰雪路面設(shè)計(jì)的輪胎,雪地胎通過(guò)特殊橡膠配方與多溝槽花紋提升低溫抓地力,不過(guò)其較軟的胎面材質(zhì)、密集的花紋結(jié)構(gòu),在高速行駛時(shí)會(huì)帶來(lái)胎噪增大、油耗上升的問(wèn)題,且長(zhǎng)時(shí)間高溫高速運(yùn)轉(zhuǎn)可
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家