性價(jià)比高的油電混動汽車有不少，比如豐田卡羅拉雙擎E+、比亞迪唐DM、廣汽本田雅閣銳·混動等。卡羅拉雙擎e+有高效動力系統(tǒng)，油耗低至百公里 1.3L；唐DM獨(dú)特龍臉設(shè)計(jì)，2.0T 引擎與雙電機(jī)讓動力強(qiáng)勁；雅閣銳·混動的 i-MMD 系統(tǒng)出色，日常駕駛更省油。這些車型在動力、油耗、設(shè)計(jì)等方面各有亮點(diǎn)，能滿足不同消費(fèi)者對性價(jià)比的追求 。

除了上述幾款車型，還有不少油電混動汽車同樣具備高性價(jià)比。

廣汽豐田凱美瑞混合動力值得一提，它基于TNGA平臺打造，搭載2.5L發(fā)動機(jī)和電動機(jī)，熱效率高達(dá)40%。穩(wěn)定的保值率是其一大優(yōu)勢，意味著在未來二手車交易時(shí)，車主能減少不少損失。可靠的質(zhì)量和出色的燃油經(jīng)濟(jì)性，讓它成為家用車的優(yōu)質(zhì)之選。

現(xiàn)代索納塔插電式混動版也有著不錯的表現(xiàn)。在保證車輛性能的同時(shí)，對配置和動力系統(tǒng)進(jìn)行了優(yōu)化。以相對親民的價(jià)格，為消費(fèi)者帶來了舒適的駕乘體驗(yàn)和可靠的續(xù)航保障，滿足日常通勤與偶爾的長途出行需求。

上汽大眾帕薩特PHEV，作為經(jīng)典車型的改版，采用1.4T發(fā)動機(jī)與電動機(jī)的組合，提供三種駕駛模式。既有著大眾品牌一貫的扎實(shí)底盤和精湛工藝，又在油電混動領(lǐng)域展現(xiàn)出獨(dú)特魅力，能讓駕駛者根據(jù)不同路況和需求自由切換模式。

雷克薩斯ES300h，以豪華內(nèi)飾著稱，其搭載的THS-II混動系統(tǒng)，油耗低至令人驚喜。靜謐性出色，駕乘質(zhì)感上乘，即使在繁華都市中穿梭，也能為車主營造一片專屬的寧靜空間。

總之，這些性價(jià)比高的油電混動汽車，無論是追求經(jīng)濟(jì)實(shí)用、豪華舒適，還是看重品牌與性能，消費(fèi)者都能從中找到契合自身需求的車型，它們以各自的優(yōu)勢，為消費(fèi)者在油電混動領(lǐng)域提供了多樣且優(yōu)質(zhì)的選擇 。