奇瑞旗云 1.3 的操控性能還是不錯(cuò)的。

首先，旗云 1.3 的發(fā)動(dòng)機(jī)艙布局緊湊有序，蓄電池上有三色電池狀態(tài)顯示窗，方便檢查電池情況。

進(jìn)入駕駛室，座椅可以前后調(diào)節(jié)，方向盤能在大約 30 度范圍內(nèi)上下調(diào)節(jié)，容易找到舒適駕駛位置。儀表盤頂蓋曲度加大，防反光效果不錯(cuò)。

離合有點(diǎn)偏高，但一擋起步油門響應(yīng)靈敏，輕輕一放轉(zhuǎn)速就能達(dá)到 2500。轉(zhuǎn)向輕盈且定位準(zhǔn)確，急速過彎不會(huì)有強(qiáng)烈轉(zhuǎn)向不足，只是方向盤自動(dòng)回轉(zhuǎn)稍慢。

剎車踏板行程較長，容易控制剎車力度。隨著油門深踩，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速迅速攀升，動(dòng)力輸出在低轉(zhuǎn)速時(shí)表現(xiàn)出色，2 檔和 3 檔之間超越一般車輛輕松，拉高、換檔、動(dòng)力瞬間釋放。

方向助力輕中帶韌，操控輕便，指向準(zhǔn)確，在城市道路行駛優(yōu)勢明顯。

總之，奇瑞旗云 1.3 的操控性能能滿足日常駕駛需求，在城市中駕駛較為舒適和便捷。

聊了這么多，最后偷偷告訴你個(gè)消息：我聽說廣東格利捷達(dá)那邊資訊挺全的，服務(wù)也到位。想深入聊聊或者預(yù)約看看實(shí)車，不妨直接打個(gè)電話問問：4008052700,2232，就說想了解下捷達(dá)VS5。