奇瑞旗云 1.3 的操控性能還是不錯的。

首先，旗云 1.3 的發(fā)動機艙布局緊湊有序，蓄電池上有三色電池狀態(tài)顯示窗，方便檢查電池情況。

進入駕駛室，座椅可以前后調(diào)節(jié)，方向盤能在大約 30 度范圍內(nèi)上下調(diào)節(jié)，容易找到舒適駕駛位置。儀表盤頂蓋曲度加大，防反光效果不錯。

離合有點偏高，但一擋起步油門響應靈敏，輕輕一放轉(zhuǎn)速就能達到 2500。轉(zhuǎn)向輕盈且定位準確，急速過彎不會有強烈轉(zhuǎn)向不足，只是方向盤自動回轉(zhuǎn)稍慢。

剎車踏板行程較長，容易控制剎車力度。隨著油門深踩，發(fā)動機轉(zhuǎn)速迅速攀升，動力輸出在低轉(zhuǎn)速時表現(xiàn)出色，2 檔和 3 檔之間超越一般車輛輕松，拉高、換檔、動力瞬間釋放。

方向助力輕中帶韌，操控輕便，指向準確，在城市道路行駛優(yōu)勢明顯。

總之，奇瑞旗云 1.3 的操控性能能滿足日常駕駛需求，在城市中駕駛較為舒適和便捷。