重型半掛牽引車價(jià)格區(qū)間跨度較大，大致在 20 萬(wàn)到 120 萬(wàn)元以上。其中，國(guó)產(chǎn)中低端車型約 30 萬(wàn) - 50 萬(wàn)元，適合輕載或中短途運(yùn)輸；中端約 50 萬(wàn) - 80 萬(wàn)元，適合長(zhǎng)途運(yùn)輸；高端約 80 萬(wàn) - 120 萬(wàn)元及以上。進(jìn)口車型入門級(jí)約 100 萬(wàn) - 150 萬(wàn)元，高端約 150 萬(wàn)元以上。價(jià)格受品牌、配置、馬力、使用場(chǎng)景等因素影響，購(gòu)買時(shí)建議咨詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商獲取準(zhǔn)確報(bào)價(jià) 。

在國(guó)產(chǎn)車型的中低端領(lǐng)域，25 - 35萬(wàn)元屬于經(jīng)濟(jì)型區(qū)間，像解放J6P基礎(chǔ)版、東風(fēng)天龍VL等是典型代表，這類車能滿足中短途運(yùn)輸?shù)幕拘枨?，性價(jià)比高，對(duì)于預(yù)算有限且運(yùn)輸路線相對(duì)固定的用戶是不錯(cuò)選擇。來到中端區(qū)間，價(jià)格在35 - 50萬(wàn)元，重汽HOWO T7H、陜汽德龍X5000等車型配置更豐富，性能更優(yōu)，可應(yīng)對(duì)一些較為復(fù)雜的運(yùn)輸任務(wù)，在長(zhǎng)途運(yùn)輸中也能有穩(wěn)定表現(xiàn)。而50 - 80萬(wàn)元的國(guó)產(chǎn)高端車型，無論是動(dòng)力系統(tǒng)還是智能化配置都有顯著提升，適應(yīng)長(zhǎng)途重載運(yùn)輸。

進(jìn)口車型方面，入門級(jí)100 - 150萬(wàn)元的產(chǎn)品，以精湛工藝、可靠質(zhì)量和先進(jìn)技術(shù)著稱，在舒適性和安全性上表現(xiàn)出色。高端車型150萬(wàn)元以上，更是集成了行業(yè)頂尖技術(shù)和配置，為對(duì)運(yùn)輸效率和品質(zhì)有高要求的用戶提供了優(yōu)質(zhì)選擇。

除了品牌，配置也是影響價(jià)格的關(guān)鍵。發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等核心部件不同，價(jià)格有差異；智能化駕駛輔助系統(tǒng)、高端駕駛室配置等，都會(huì)使價(jià)格上升。馬力越大，價(jià)格往往越高?？傊?，重型半掛牽引車價(jià)格多樣，購(gòu)買時(shí)要綜合多方面因素，才能選到符合自身需求的車型 。