汽車應(yīng)急電源電量不足時(shí)通常不能正常使用。汽車啟動(dòng)需要足夠的電力支持，而應(yīng)急電源電量不足，就無(wú)法提供啟動(dòng)汽車所需的充沛電能。在低溫環(huán)境下，應(yīng)急電源的電量還會(huì)縮減，比如鋰電池在－２０℃時(shí)存電量會(huì)縮減30％左右，這使得電量不足的問(wèn)題更加突出，難以帶動(dòng)起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。所以，為確保應(yīng)急電源能正常發(fā)揮作用，使用前要檢查電量是否充足。

當(dāng)應(yīng)急電源電量不足時(shí)，即便勉強(qiáng)嘗試啟動(dòng)汽車，也可能會(huì)出現(xiàn)啟動(dòng)失敗的情況，反復(fù)嘗試不僅無(wú)法成功啟動(dòng)車輛，還可能進(jìn)一步損耗應(yīng)急電源的電量，甚至對(duì)電源本身造成損害。

不同品牌的應(yīng)急啟動(dòng)電源在電量表現(xiàn)和低溫適應(yīng)性上存在差異，像 SAST 先科、寶力晟卷繞蓄電池、倍思搭電寶、紐曼搭電寶、卡兒酷 K1 等品牌在低溫環(huán)境下有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，但這也不能改變電量不足影響正常使用的事實(shí)。

而且在電量不足的狀態(tài)下，如果應(yīng)急電源內(nèi)部是電瓶液，在低溫環(huán)境還有結(jié)冰的風(fēng)險(xiǎn)，這無(wú)疑會(huì)讓應(yīng)急電源的性能雪上加霜。

若發(fā)現(xiàn)應(yīng)急電源電量不足，應(yīng)及時(shí)對(duì)其進(jìn)行充電，以保證它處于隨時(shí)可用的良好狀態(tài)。同時(shí)，在低溫環(huán)境使用前，除了要確認(rèn)電量充足，還需充分了解應(yīng)急電源的特性，做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。

總之，汽車應(yīng)急電源電量不足會(huì)嚴(yán)重影響其正常使用，啟動(dòng)車輛前一定要檢查電量，必要時(shí)提前充電，并關(guān)注使用環(huán)境溫度等因素，只有這樣，才能在關(guān)鍵時(shí)刻讓應(yīng)急電源順利發(fā)揮作用，幫助我們解決汽車啟動(dòng)難題。