問(wèn)
2012款奔馳B200的操控性能好不好
2012 款奔馳 B200 的操控性能整體不錯(cuò)。
其方向盤(pán)路感雖不多,但方向精準(zhǔn),轉(zhuǎn)向平順平穩(wěn),指哪打哪,且有隨速助力功能,低速輕松高速沉重。
前懸架支撐到位,能保證一定的操控性。
不過(guò),也存在一些問(wèn)題,比如快速過(guò)彎軋減速帶會(huì)側(cè)滑,30 碼左右速度過(guò)彎時(shí)側(cè)傾現(xiàn)象較明顯,高速時(shí)變道轉(zhuǎn)向車身不穩(wěn)讓人不太放心。
另外,作為前驅(qū)車,其最大弊端會(huì)影響操控表現(xiàn),懸掛調(diào)教偏硬,可能是防爆胎或奔馳有意往運(yùn)動(dòng)范上靠攏,但這與車型定位存在一定矛盾。
但總的來(lái)說(shuō),對(duì)于日常通勤和家庭出行而言,2012 款奔馳 B200 的操控性能是能夠滿足需求的。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
日產(chǎn)騏達(dá)兩廂的動(dòng)力性能在同級(jí)別車型中以“平順、省油、可靠”為核心優(yōu)勢(shì),是家用場(chǎng)景下的務(wù)實(shí)之選。作為一款主打舒適家用的緊湊型兩廂車,騏達(dá)全系搭載的HR16 1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),憑借雙C-VTC連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù),實(shí)現(xiàn)了90kW最大功率與
凈原汽車道路救援涵蓋基礎(chǔ)應(yīng)急、困境脫困、專業(yè)運(yùn)輸及附加保障等多類常見(jiàn)項(xiàng)目,能為車主解決車輛突發(fā)故障或意外時(shí)的核心需求?;A(chǔ)服務(wù)中,電瓶搭電可應(yīng)對(duì)車輛電力不足無(wú)法啟動(dòng)的情況,更換備胎能快速處理爆胎問(wèn)題(需車主自備備胎),緊急送油送水則針對(duì)燃油
問(wèn)界M9增程版的動(dòng)力性能優(yōu)勢(shì)集中體現(xiàn)在“動(dòng)力參數(shù)領(lǐng)先、續(xù)航組合實(shí)用、底盤(pán)配置高階”三大維度,相比同級(jí)別增程式車型更貼合用戶對(duì)“性能與舒適兼顧”的需求。 其全系搭載的雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)總功率達(dá)365kW、總扭矩675N·m,Max版零百加速
小型汽車在高速移動(dòng)救援的費(fèi)用并無(wú)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),通常起步價(jià)含10公里救援服務(wù)在280-400元區(qū)間,超過(guò)10公里后每公里加收10-20元不等。這一費(fèi)用受多重因素影響,不同地區(qū)的定價(jià)差異明顯,像煙臺(tái)蓬萊的起步價(jià)約200-600元,部分地區(qū)400元可
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