車輛行駛在惡劣路況下，變速箱油的更換周期因變速箱類型而異。手動變速箱一般2到3年或4到6萬公里更換，自動變速箱通常4年或6萬公里更換，AT自動變速箱在惡劣路況下8萬公里更換，CVT無級變速箱惡劣時6到8萬公里更換，DCT雙離合變速箱的液壓油6萬公里更換，齒輪油最好一同更換。不同類型的變速箱內(nèi)部構(gòu)造和工作原理有別，惡劣路況對其影響程度不同，所以更換周期也各有不同 。

手動變速箱（MT），因其內(nèi)部結(jié)構(gòu)相對簡單，主要是通過齒輪的直接嚙合來實現(xiàn)動力傳遞。在惡劣路況下，頻繁的換擋操作、長時間的低速高負荷行駛等，都會加速齒輪之間的磨損，使得變速箱油更容易受到污染和變質(zhì)。所以，一般建議2到3年或4到6萬公里就進行更換，最長也不要超過8萬公里，以確保變速箱的良好潤滑和正常運轉(zhuǎn)。

自動變速箱（AT），內(nèi)部構(gòu)造更為復雜，有眾多的液壓系統(tǒng)、行星齒輪機構(gòu)等協(xié)同工作。在惡劣工況如長期堵車走走停停、頻繁急加速急剎車的情況下，變速箱油需要承受更高的壓力和溫度，性能衰退更快。通常每4年或6萬公里就需更換，要是行駛工況極為惡劣，每6萬公里就應更換一次變速箱油。而AT自動變速箱油在惡劣路況下，建議8萬公里更換一次，同時最好把變速箱濾芯和油底殼墊一起換掉，以保證過濾效果和密封性能。

CVT無級變速箱，依靠鋼帶和錐輪之間的摩擦力來實現(xiàn)傳動比的連續(xù)變化。在惡劣路況下，這種連續(xù)的摩擦會使變速箱油的溫度升高，導致油液的性能下降。正常情況下10萬公里更換，在惡劣路況下可提前至6到8萬公里更換。

DCT雙離合變速箱，液壓油一般6萬公里更換，雖然齒輪油宣稱免維護，但考慮到整體的工作協(xié)調(diào)性和穩(wěn)定性，最好和液壓油一同更換。

總之，在惡劣路況下，車主一定要重視變速箱油的更換周期。嚴格按照建議及時換油，才能讓變速箱保持良好的工作狀態(tài)，延長其使用壽命，為車輛的順暢行駛提供有力保障 。