2014 年 7 月汽車(chē)銷量增長(zhǎng)的原因主要有以下幾點(diǎn)。

首先，乘用車(chē)保持了良好的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。基本型乘用車(chē)、多功能乘用車(chē)、運(yùn)動(dòng)型多用途乘用車(chē)等品種均有不同程度增長(zhǎng)。比如多功能乘用車(chē)增速顯著，運(yùn)動(dòng)型多用途乘用車(chē)也保持了穩(wěn)定的增長(zhǎng)。

其次，豪華車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)出色。奧迪、寶馬和奔馳等一線豪華品牌銷量增長(zhǎng)一至兩成，凱迪拉克、英菲尼迪等二線豪華品牌更是增長(zhǎng)迅猛，增幅遠(yuǎn)超一線品牌。

再者，部分品牌的新車(chē)發(fā)力。像豐田的威馳、卡羅拉以及 RAV4 三款新車(chē)，成為其銷量增長(zhǎng)的主力。

另外，新能源和智能化的發(fā)展趨勢(shì)提升了行業(yè)估值，一定程度上促進(jìn)了汽車(chē)銷量的增長(zhǎng)。

同時(shí)，客車(chē)產(chǎn)銷呈較快增長(zhǎng)，輕型客車(chē)產(chǎn)銷增長(zhǎng)明顯。

然而，日系品牌銷量下跌，其中日產(chǎn)和本田跌幅較大，只有豐田實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。韓系車(chē)拖累了外資品牌在 SUV 市場(chǎng)的整體表現(xiàn)，不過(guò)德日美系車(chē)帶動(dòng)外資 SUV 整體提升。

商用車(chē)銷量雖有下滑，但下滑幅度收窄。

總之，2014 年 7 月汽車(chē)銷量的增長(zhǎng)是多種因素共同作用的結(jié)果。