2014 年 7 月，日系汽車(chē)銷(xiāo)量整體表現(xiàn)不佳。

日產(chǎn) 7 月在華銷(xiāo)量同比下跌 12%至 7.95 萬(wàn)輛，前 7 個(gè)月累計(jì)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng) 11%至 69.99 萬(wàn)輛。7 月銷(xiāo)量下滑主要是東風(fēng)日產(chǎn)國(guó)產(chǎn)車(chē)調(diào)整庫(kù)存，為 8 月銷(xiāo)售推廣做準(zhǔn)備，上個(gè)月東風(fēng)日產(chǎn)國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量同比滑坡 18.6%。

豐田 7 月在華銷(xiāo)量從 75600 輛同比微跌 1.1%至 74800 輛，前 7 個(gè)月累計(jì)銷(xiāo)量增長(zhǎng) 9.8%。卡羅拉、RAV4 和威馳等主力車(chē)型銷(xiāo)量表現(xiàn)較好，卡羅拉 7 月銷(xiāo)量增長(zhǎng)四成至 17659 輛。

本田 7 月在華銷(xiāo)量從 51140 輛同比下降 22.7%至 39543 輛，前 7 個(gè)月累計(jì)銷(xiāo)量增長(zhǎng) 6.9%。旗下多款車(chē)型銷(xiāo)量暴跌，如雅閣、思域、凌派等，CR-V 7 月銷(xiāo)量不足六千輛，同比下滑 55.5%。

日系三巨頭中，日產(chǎn)和本田 7 月銷(xiāo)量大跌，豐田是唯一實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)的。

馬自達(dá) 7 月銷(xiāo)量同比增長(zhǎng) 52.9%至 1.65 萬(wàn)輛，鈴木下滑 8.7%，三菱增長(zhǎng) 8.8%。

日系車(chē)企 7 月銷(xiāo)量下滑的原因，一方面是日系車(chē)企集中在 7 月底放高溫假，導(dǎo)致銷(xiāo)量有所放緩；另一方面是前期庫(kù)存偏高，在完成半年報(bào)后調(diào)整庫(kù)存，為經(jīng)銷(xiāo)商減壓。但高溫假不是主要原因，主要還是庫(kù)存積壓過(guò)多。

日產(chǎn)方面，軒逸等多款車(chē)型大幅下跌，天籟在中高級(jí)車(chē)市場(chǎng)壓力大，新奇駿表現(xiàn)較好。東風(fēng)日產(chǎn)調(diào)整經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存的動(dòng)作可能會(huì)延續(xù)到 8 月底，全面提振銷(xiāo)量的計(jì)劃放在最后四個(gè)月，完成年初目標(biāo)難度大。

豐田系堅(jiān)守 110 萬(wàn)銷(xiāo)量目標(biāo)，新卡羅拉走勢(shì)較好，雷凌上市后廣汽豐田有望提升，但前 7 個(gè)月未完成目標(biāo)任務(wù)的 50%，后續(xù)壓力大。

本田系最大的問(wèn)題是雅閣和 CR-V 的大幅下滑，飛度是增長(zhǎng)引擎，凌派跌幅超 50%。東本可能在調(diào)整產(chǎn)品線，釋放老款車(chē)型庫(kù)存，準(zhǔn)備推出新的產(chǎn)品線。