二手車鑒定評估機(jī)構(gòu)會采用重置成本法、綜合分析法、收益現(xiàn)值法、部件鑒定法、整車觀測法、現(xiàn)行估價法等多種鑒定方法。重置成本法以新車價格結(jié)合使用情況等因素折算價格；綜合分析法在使用年限法基礎(chǔ)上，綜合多因素調(diào)整成新率；收益現(xiàn)值法適用于特定車輛，將預(yù)期收益折現(xiàn)；部件鑒定法對各部分加權(quán)評分；整車觀測法靠現(xiàn)場觀察檢測鑒定；現(xiàn)行估價法以市場平均價格結(jié)合技術(shù)狀況系數(shù)定價。

重置成本法，是在現(xiàn)時條件下重新購置一輛全新狀態(tài)的被評估車輛所需的全部成本，減去該被評估車輛的各種陳舊貶值后的差額作為被評估車輛現(xiàn)時價格。若遇到同款式新車停產(chǎn)的情況，便參考同品牌相近車型的新車價格，再結(jié)合車輛使用年限、實際使用情況、手續(xù)情況等因素，利用折算公式來折算出現(xiàn)實價格。一般來說，一輛車在一年之內(nèi)二手車價格較新車價格損失20%左右，一年之后則按每年折價10%計算。

綜合分析法以使用年限法為基礎(chǔ)，全面綜合考慮車輛的實際技術(shù)狀況、維護(hù)保養(yǎng)情況、原車制造質(zhì)量、工作條件及工作性質(zhì)等多種因素對舊機(jī)動車價值的影響，通過系數(shù)來調(diào)整成新率，從而更為精準(zhǔn)地確定車輛價值。

收益現(xiàn)值法主要用于將被評估的車輛在剩余壽命期內(nèi)預(yù)期收益，折現(xiàn)為評估基準(zhǔn)日的現(xiàn)值，借此確定車輛價值。不過這種方法不適用于日常消費(fèi)者，大部分營運(yùn)下線或者具有集體贏利屬性的車輛一般按此方法折價。

部件鑒定法，也叫技術(shù)鑒定法，在對二手車評估時，按其組成部分對整車的重要性和價值量的大小來加權(quán)評分，最后確定成新率，細(xì)致地考量車輛各個部分的狀況。

整車觀測法則是通過評估人員的現(xiàn)場觀察和技術(shù)檢測，對被評估車輛的技術(shù)狀況進(jìn)行鑒定、分級，以確定成新率，這種方法較為直觀。

現(xiàn)行估價法以同款式、同年份、同使用期限的車輛在二手車市場上的平均價格為基礎(chǔ)，再考慮所評估車輛的現(xiàn)時技術(shù)狀況評定系數(shù)，以平均價格乘以系數(shù)判定車輛價格。當(dāng)然，該方法需大量市場真實交易數(shù)據(jù)作為樣本，才能讓平均價格更具代表性。

總之，二手車鑒定評估機(jī)構(gòu)的這些方法各有千秋，在實際評估中，評估師會依據(jù)車輛的具體情況、評估目的等，靈活選擇合適的方法，以實現(xiàn)對二手車價值的準(zhǔn)確評估 。