二手寶馬 X1 四驅(qū)版通常比兩驅(qū)版貴約 3 到 4 萬元。二手車價(jià)格會受到車齡、配置、行駛里程、車況等多種因素的影響。比如寶馬 X1 sDrive20Li 時(shí)尚型與改款 xDrive25Li 尊享型指導(dǎo)價(jià)相差 6 萬元，而 X1 sDrive25Li 領(lǐng)先型和 X1 xDrive25Li 尊享型差價(jià)約 3 萬元。四驅(qū)系統(tǒng)增加了制造成本，還配備一些高級配置，這使得四驅(qū)版價(jià)格更高。

具體來看，若預(yù)算在20萬以內(nèi)，能買到二手2.0T前驅(qū)也就是兩驅(qū)的寶馬X1；而想要入手二手2.0T加四驅(qū)系統(tǒng)的寶馬X1，最低預(yù)算則需要23萬元。不同年份和車況的車型，價(jià)格波動也比較明顯。像2018年款的寶馬X1 20Li領(lǐng)先型，使用5年行駛5萬公里左右，二手車價(jià)格約13.8萬元；2020年款的寶馬X1 25Li尊享型，2021年上牌使用3年多，行駛里程3.5萬公里，二手車價(jià)格約23萬元。

兩驅(qū)版和四驅(qū)版的價(jià)格差異，除了硬件成本，配置差異也是重要因素。四驅(qū)車型往往還配備自動泊車、陡坡緩降等高級配置，進(jìn)一步拉高了價(jià)格。在實(shí)際的二手車市場中，車齡較新、行駛里程少、車況良好的車型，兩驅(qū)和四驅(qū)的差價(jià)會相對穩(wěn)定在3到4萬元這個(gè)區(qū)間。但如果是車齡較長、車況一般的車輛，由于整體價(jià)格基數(shù)降低，差價(jià)可能會略有縮小，但總體上四驅(qū)版依然會比兩驅(qū)版貴出不少。

總之，二手寶馬X1兩驅(qū)版和四驅(qū)版在價(jià)格上存在3到4萬元左右的差異。消費(fèi)者在選擇時(shí)，不能僅看價(jià)格，還要綜合車齡、行駛里程、車況等因素。同時(shí)，要根據(jù)自身的實(shí)際需求，比如日常城市通勤多，兩驅(qū)版性價(jià)比更高；而經(jīng)常面臨復(fù)雜路況，四驅(qū)版則能帶來更好的駕駛體驗(yàn)，這樣才能選到最適合自己的車型。