3 萬公里沒換機(jī)油尾氣排放可能會超標(biāo)。

因為機(jī)油長時間不換，容易出現(xiàn)燒機(jī)油的情況。燒機(jī)油就是機(jī)油進(jìn)入發(fā)動機(jī)燃燒室，和混合氣一起燃燒。

燒機(jī)油輕的話，平時多留意機(jī)油量就行；嚴(yán)重的話，會導(dǎo)致燃燒室積炭增多、汽車經(jīng)濟(jì)性和動力性下降、尾氣排放超標(biāo)等不良后果。

汽缸密封性差是燒機(jī)油的主因，像活塞與缸壁間配合間隙過大、活塞環(huán)安裝不當(dāng)或密封性變差，缸壁上的機(jī)油就會進(jìn)燃燒室。還有，氣門密封圈密封差、曲軸箱通風(fēng)閥損壞或通風(fēng)口堵塞讓曲軸箱壓力大，也會使機(jī)油進(jìn)汽缸燃燒。

對于老舊車，燒機(jī)油較常見，可適當(dāng)選黏度大些的機(jī)油增強(qiáng)活塞、缸壁間密封性，但徹底檢修才是根本解決辦法。

新車一般三千公里首次換機(jī)油，之后每五千公里保養(yǎng)一次。大部分車換油里程在 5000 到 10000 公里，一些高檔車達(dá)到里程車內(nèi)會有換油提示。礦物機(jī)油 5000 公里換，合成機(jī)油 8000 到 10000 公里換。半年跑不到 5000 公里的車，半年過了也該換機(jī)油。首保時可提前換，因車子在磨合期，有較多機(jī)械碎屑，早清理對發(fā)動機(jī)好。

機(jī)油是由基礎(chǔ)油和添加劑按比例混合，機(jī)油濾清器能過濾雜質(zhì)，長期不換機(jī)濾，它會堵塞，污染物進(jìn)發(fā)動機(jī)加劇機(jī)件磨損。只換機(jī)油不換機(jī)濾，舊機(jī)濾殘留的污染機(jī)油又會進(jìn)機(jī)油循環(huán)。

所以，為避免尾氣超標(biāo)等問題，要按汽車制造商建議定期換機(jī)油和機(jī)濾。