道依茨柴油發(fā)動機出現(xiàn)故障的常見原因有多種，涵蓋燃油、電路、機械等多個方面。比如燃油方面，油箱無油、濾清器堵塞、燃油標(biāo)號不當(dāng)?shù)榷紩l(fā)故障；電路上，熄火電磁閥不動作、電瓶電量不足等可能導(dǎo)致發(fā)動機不能轉(zhuǎn)動或轉(zhuǎn)動緩慢；機械部分，氣缸壓縮壓力不足、氣門漏氣等也會造成功率下降、運轉(zhuǎn)異常等問題。這些因素相互關(guān)聯(lián)，任一環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題都可能讓發(fā)動機產(chǎn)生故障 。

在燃油系統(tǒng)方面，除了上述提到的，油箱呼吸孔堵塞會影響燃油的正常進(jìn)出，導(dǎo)致發(fā)動機供油不暢；輸油泵損壞無法有效輸送燃油，噴油泵失靈則不能精準(zhǔn)噴油，都會嚴(yán)重影響發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)。燃油消耗率偏高，可能是因為附件故障使發(fā)動機過載，或者操作者操作不當(dāng)，也可能是使用了劣質(zhì)燃油，以及進(jìn)排氣堵塞、噴油嘴和噴油泵調(diào)整不正確等因素。

從機械部件角度看，氣缸床沖破可能是其本身質(zhì)量不佳，或者安裝時出現(xiàn)問題。氣門間隙過小會導(dǎo)致氣缸壓縮壓力不足，進(jìn)而影響發(fā)動機功率?；钊h(huán)或氣缸磨損，會使密封性變差，出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象，不僅功率下降，還可能導(dǎo)致機油消耗率偏高。而機油消耗率偏高，除了活塞環(huán)和氣缸的問題，還可能是機油泄漏、進(jìn)氣系統(tǒng)被灰塵污染、呼吸器或呼吸器軟管堵塞等原因。

電路問題同樣不容小覷。起動電路接線不正確，會使電流傳輸異常，導(dǎo)致發(fā)動機不能轉(zhuǎn)動或轉(zhuǎn)動緩慢。預(yù)熱控制器失靈，在寒冷環(huán)境下發(fā)動機起動就會變得困難。熄火電磁閥失電，會讓發(fā)動機在運行時突然停機。

道依茨柴油發(fā)動機故障原因繁雜，涉及眾多系統(tǒng)和部件。燃油、電路、機械等方面的各種狀況相互交織，了解這些常見原因，有助于及時發(fā)現(xiàn)并解決發(fā)動機出現(xiàn)的故障，保障其正常運行 。