7 月份德系汽車廠商銷量排名不太穩(wěn)定。

大眾在德國和英國市場都表現(xiàn)出色，在德國以 41388 輛的銷量穩(wěn)居榜首，在英國也以 14046 輛的銷量領先。

奔馳和寶馬在德國市場分別以 23015 輛和 21179 輛的銷量位列第二和第三，且都實現(xiàn)了正增長。

奧迪在德國以 19436 輛的銷量位列第四。

斯柯達在德國市場憑借 37.4%的增長率，銷量達到 18898 輛。

而在國內，大眾朗逸 7 月份賣了 24356 輛，帕薩特賣了 20003 輛，速騰賣了 16469 輛，但朗逸和速騰銷量同比下滑。邁騰 7 月零售銷量 12340 輛，同比減少 22.2%。

奔馳 C 級和 E 級在國內 7 月份分別以 14155 輛和 14001 輛的銷量排名不錯。奔馳 GLC 以 12423 輛的銷量成為燃油豪華中型 SUV 之王。

奧迪 A6L 銷量 12282 輛，Q5L 銷量 11541 輛。

寶馬 3 系 7 月份以 11384 輛的銷量排名第 11 位，5 系換代后銷售不理想，7 月零售銷量 8740 輛。

德系新能源車中，大眾 ID.3 表現(xiàn)較好，7 月份以 8282 輛的銷量排名第 15 位。

斯柯達在國內逐步淡出市場，7 月份銷量最高的速派只有 507 輛。

總的來說，7 月份德系汽車廠商銷量排名有變化，部分品牌和車型表現(xiàn)出色，部分則面臨挑戰(zhàn)，需要不斷適應市場變化，推出更符合消費者需求的產品來穩(wěn)定銷量排名。