汽車(chē)年審時(shí)間間隔因車(chē)型和車(chē)齡而異。小型、微型非營(yíng)運(yùn)載客汽車(chē)6年以?xún)?nèi)每2年檢驗(yàn)1次，6至10年每2年檢驗(yàn)1次（第6年、第10年上線檢驗(yàn)），10至15年每年檢驗(yàn)1次，超過(guò)15年每6個(gè)月檢驗(yàn)1次；營(yíng)運(yùn)載客汽車(chē)5年以?xún)?nèi)每年檢驗(yàn)1次，超過(guò)5年每6個(gè)月檢驗(yàn)1次；載貨汽車(chē)和大中型非營(yíng)運(yùn)載客汽車(chē)10年以?xún)?nèi)每年檢驗(yàn)1次，超過(guò)10年每6個(gè)月檢驗(yàn)1次。不同類(lèi)型車(chē)輛年審間隔不同，車(chē)主需牢記并按時(shí)審驗(yàn)。

對(duì)于小型、微型非營(yíng)運(yùn)載客汽車(chē)來(lái)說(shuō)，這樣的年審時(shí)間間隔調(diào)整，是充分考慮到車(chē)輛在不同使用階段的狀況。在最初的6年里，車(chē)輛各部件相對(duì)較新，性能穩(wěn)定，每2年檢驗(yàn)一次可以有效確保車(chē)輛基本安全，同時(shí)也減少了車(chē)主的時(shí)間和經(jīng)濟(jì)成本。

而6至10年期間，每2年檢驗(yàn)一次（特定年份上線檢驗(yàn)），能及時(shí)發(fā)現(xiàn)車(chē)輛隨著使用年限增加可能出現(xiàn)的問(wèn)題，保障行車(chē)安全。當(dāng)車(chē)齡超過(guò)10年，機(jī)械部件磨損等情況加劇，每年檢驗(yàn)一次成為必要，以便更頻繁地監(jiān)測(cè)車(chē)輛狀態(tài)。超過(guò)15年，每6個(gè)月檢驗(yàn)一次，則體現(xiàn)了對(duì)老舊車(chē)輛嚴(yán)格把關(guān)的態(tài)度。

營(yíng)運(yùn)載客汽車(chē)由于使用頻率高、承載人員多，安全責(zé)任重大。5年以?xún)?nèi)每年檢驗(yàn)一次，能保證車(chē)輛在頻繁使用下依然保持良好狀態(tài)。超過(guò)5年，隨著車(chē)輛損耗加大，每6個(gè)月檢驗(yàn)一次，最大程度降低安全隱患。

載貨汽車(chē)和大中型非營(yíng)運(yùn)載客汽車(chē)，因其車(chē)身較大、行駛里程長(zhǎng)等特點(diǎn)，10年以?xún)?nèi)每年檢驗(yàn)一次，可及時(shí)發(fā)現(xiàn)可能影響安全行駛的問(wèn)題。超過(guò)10年，每6個(gè)月檢驗(yàn)一次，保障車(chē)輛安全性能。

總之，不同車(chē)型和車(chē)齡對(duì)應(yīng)的年審時(shí)間間隔，都是基于車(chē)輛特性、使用狀況和安全考量等多方面因素制定的，車(chē)主按規(guī)定時(shí)間進(jìn)行年審，不僅能保證車(chē)輛安全，也是對(duì)自己和他人出行安全負(fù)責(zé)。