125 電噴摩托車價格通常比化油器的貴一千元左右，但具體差價因品牌、車型以及化油器檔次而異。比如豪爵鈴木紅寶 125、新海王星 125 等車型，電噴版均比化油器版貴約一千元。若是雜牌化油器，電噴價格能高出 30 倍；品牌化油器，電噴價格高出 10 - 15 倍；高端化油器，電噴價格是其 3 - 5 倍。價格差的存在主要源于技術(shù)和成本的不同。

電噴技術(shù)作為一種更為先進的燃油噴射系統(tǒng)，相較于傳統(tǒng)化油器，它能更精準地控制燃油噴射量和噴射時間。這一優(yōu)勢不僅顯著提升了摩托車的動力性能，讓騎行過程中的加速更為流暢，而且還極大地增強了燃油的利用率，減少了尾氣排放，符合日益嚴格的環(huán)保標(biāo)準。

但先進技術(shù)的背后必然伴隨著更高的研發(fā)成本與生產(chǎn)成本。電噴系統(tǒng)所涉及的電子傳感器、噴油嘴、控制單元等關(guān)鍵部件，都需要較高的技術(shù)含量和精密制造工藝，這無疑增加了整個系統(tǒng)的造價。相比之下，化油器結(jié)構(gòu)簡單，生產(chǎn)工藝成熟，成本自然較低。

以豪爵鈴木紅寶125為例，化油器版價格徘徊在8000 - 8500元之間，電噴版則攀升至9000 - 9500元；新海王星125的化油器版售價大致在8000 - 8500元，電噴版卻達到了9000 - 10000元。這些具體車型的價格差異，充分印證了電噴摩托車因技術(shù)優(yōu)勢而帶來的成本提升。

總之，125電噴摩托車與化油器摩托車的價格差，本質(zhì)上是技術(shù)進步與成本投入的外在體現(xiàn)。消費者在選擇時，可依據(jù)自身需求與經(jīng)濟狀況權(quán)衡利弊，做出適合自己的決策 。