4萬左右的燃油車動力大多能滿足日常出行。這類車在城市日常通勤、短距離出行等場景下表現(xiàn)良好，比如吉利金剛的1.5L發(fā)動機、比亞迪F0的1.0L發(fā)動機，都能提供穩(wěn)定動力。而且像五菱之光等小貨車、長安之星等面包車，也能滿足城市物流及日常使用需求。不過在高速行駛、滿載爬坡等對動力要求高的場景下，它們可能力不從心。

具體來看，起亞煥馳配備的1.4L發(fā)動機，手動擋車型動力輸出直接，在城市道路中穿梭自如，日常通勤毫無壓力。吉利遠景的1.5L四缸自然吸氣發(fā)動機，用于市區(qū)代步十分合適，不僅動力能滿足基本需求，而且百公里綜合路況油耗僅6.2升，保養(yǎng)成本也低，經(jīng)濟又實用。還有寶駿310，提供的1.2L和1.5L發(fā)動機選擇，其中1.5L發(fā)動機最大功率82kW/5800rpm ，最大扭矩147Nm/3600 - 4000rpm，動力輸出流暢，加速時甚至能帶來一定的推背感。

然而，這類價格區(qū)間的燃油車也存在一些局限性。當車輛開空調或者滿載時，動力會明顯減弱。以比亞迪F0為例，其本身1.0L直列三缸自然吸氣發(fā)動機在正常狀態(tài)下能滿足日常買菜、短距離出行，但開了空調后，動力就會受到影響。在高速行駛時，由于發(fā)動機功率相對有限，再想要快速超車或者急加速，就會顯得比較吃力。滿載爬坡更是對它們動力的一大考驗，可能會出現(xiàn)動力不足、速度下降的情況。

總之，4萬左右的燃油車對于日常短距離的出行，如市區(qū)通勤、買菜接娃等場景，動力基本能夠滿足需求。但如果有高速長途行駛、激烈駕駛以及滿載爬坡等較高動力要求的場景，它們可能就無法完美勝任。在選擇時，需根據(jù)自身實際出行需求來綜合考量 。