在施工路段車輛出現(xiàn)問(wèn)題是否在道路救援服務(wù)范圍內(nèi)，需分情況來(lái)看。一般而言，若施工路段不屬于救援服務(wù)明確排除的區(qū)域，且救援車輛能夠順利抵達(dá)實(shí)施救援，那么通常是在服務(wù)范圍內(nèi)的。但如果施工路段限制救援車輛通行，或?qū)儆谡块T規(guī)定限制第三方救援公司開展活動(dòng)的道路，那就不在服務(wù)范圍內(nèi)。具體還需參照所購(gòu)買的救援服務(wù)條款細(xì)則來(lái)判斷。

不同的救援主體，其規(guī)定也存在差異。保險(xiǎn)公司的道路救援服務(wù)，在條款里會(huì)清晰界定可救援的區(qū)域范圍。若是施工路段屬于高速公路、隧道、大橋等明確排除的區(qū)域，那保險(xiǎn)公司往往不會(huì)提供救援。比如，若車輛在高速公路的施工路段拋錨，按規(guī)定，社會(huì)救援車輛嚴(yán)禁擅自上高速拖車，通常需先由高速交警安排將車拖下高速后，保險(xiǎn)公司才能進(jìn)一步施救 。

而一些專業(yè)的汽車救援機(jī)構(gòu)，他們的服務(wù)范圍相對(duì)靈活些。不過(guò)，施工區(qū)域限制救援車輛通行、增加施救車輛被堵風(fēng)險(xiǎn)等問(wèn)題，也會(huì)讓救援難度大大增加。當(dāng)遇到這種情況，救援機(jī)構(gòu)可能會(huì)提前準(zhǔn)備，制定應(yīng)急預(yù)案，比如調(diào)度現(xiàn)場(chǎng)維修、通知施工車輛讓行等。若實(shí)在無(wú)法克服困難，也可能無(wú)法實(shí)施救援。

此外，全國(guó)車險(xiǎn)綜合改革后，車險(xiǎn)商業(yè)險(xiǎn)新增機(jī)動(dòng)車增值服務(wù)特約條款，投保機(jī)動(dòng)車損失保險(xiǎn)后可投保道路救援等增值服務(wù)。但同樣規(guī)定了責(zé)任免除情況，像根據(jù)所在地法律法規(guī)、行政管理部門規(guī)定無(wú)法開展相關(guān)服務(wù)項(xiàng)目的情形等。

總之，施工路段車輛出現(xiàn)問(wèn)題能否獲得道路救援服務(wù)，要綜合多方面因素考量。車主在遇到問(wèn)題時(shí)，應(yīng)第一時(shí)間聯(lián)系所購(gòu)買服務(wù)的提供方，詳細(xì)說(shuō)明所處位置和車輛狀況，以確認(rèn)是否能得到及時(shí)有效的救援。