雙離合變速箱的維修成本高低不能一概而論。這是因?yàn)槠渚S修成本受諸多因素影響，比如故障情況，離合片問題可能 1000 元以內(nèi)解決，閥體問題維修費(fèi)用或許能達(dá)到大幾千元；車型不同費(fèi)用也有差異，大眾高爾夫干式雙離合車輛維修費(fèi)用通常在 3000 元至 5000 元之間，而濕式雙離合更換離合器總成，配件加工費(fèi)用接近一萬元。此外，保養(yǎng)情況等也會(huì)對維修成本產(chǎn)生作用。

保養(yǎng)情況對雙離合變速箱維修成本的影響十分顯著。正常保養(yǎng)時(shí)，成本主要源于更換變速箱油。以大眾 7 擋 DSG 雙離合變速器為例，每 6 萬公里換一次變速箱油，和普通自動(dòng)變速器車型差別不大。按時(shí)換油能讓變速箱內(nèi)部零部件保持良好的潤滑與工作狀態(tài)，減少磨損，降低故障發(fā)生概率。若不按時(shí)保養(yǎng)，可能出現(xiàn)諸如漏油、異響、掛不上擋等問題。

漏油問題若不嚴(yán)重，可能只需簡單處理；但嚴(yán)重時(shí)，就需要維修，費(fèi)用自然增加。異響多是因缺油導(dǎo)致內(nèi)部摩擦，此時(shí)及時(shí)補(bǔ)換油或許能解決問題，費(fèi)用相對不高；若不重視，可能導(dǎo)致更嚴(yán)重的部件損壞，維修成本大幅上升。掛不上擋的原因較為復(fù)雜，像缺油、離合器損壞、軸承壞等，都需要去檢查維修，費(fèi)用因具體故障而異。

另外，雙離合變速箱分為干式和濕式。濕式雙離合內(nèi)部構(gòu)造復(fù)雜，零件精密度要求高，故障維修費(fèi)用更高；干式雙離合靠空氣散熱，在頻繁換擋路況下易過熱，但整體制造成本較低、技術(shù)相對成熟，后期維修保養(yǎng)費(fèi)用比濕式雙離合便宜。

總體而言，雙離合變速箱的維修成本受到多種因素左右，故障類型、車型、保養(yǎng)狀況以及干濕類型等，都會(huì)使最終的維修費(fèi)用產(chǎn)生波動(dòng)。消費(fèi)者在日常使用中，應(yīng)注重變速箱的保養(yǎng)維護(hù)，以降低潛在的維修成本 。