發(fā)動(dòng)機(jī)主要由兩大機(jī)構(gòu)和五大系統(tǒng)組成。兩大機(jī)構(gòu)為曲柄連桿機(jī)構(gòu)與配氣機(jī)構(gòu)，曲柄連桿機(jī)構(gòu)包含機(jī)體、活塞等部件，能將燃燒能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；配氣機(jī)構(gòu)由進(jìn)氣門、凸輪軸等構(gòu)成，負(fù)責(zé)控制氣體進(jìn)出。五大系統(tǒng)是燃油供給、冷卻、潤(rùn)滑、點(diǎn)火和啟動(dòng)系統(tǒng)，分別承擔(dān)輸送燃油、降溫、減少磨損、點(diǎn)燃混合氣以及啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的重任，各部分協(xié)同運(yùn)作，讓發(fā)動(dòng)機(jī)得以正常工作 。

曲柄連桿機(jī)構(gòu)的機(jī)體作為發(fā)動(dòng)機(jī)的主要支撐結(jié)構(gòu)，堅(jiān)固耐用，為內(nèi)部部件提供穩(wěn)定“住所”?；钊跉飧變?nèi)上下舞動(dòng)，精準(zhǔn)地將燃燒產(chǎn)生的巨大能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，猶如一位靈動(dòng)的舞者，每一步都充滿力量。而連桿則像一座堅(jiān)固的橋梁，緊密連接活塞與曲軸，平穩(wěn)地把活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。

配氣機(jī)構(gòu)中的進(jìn)氣門與排氣門，宛如忠誠(chéng)的衛(wèi)士，精準(zhǔn)控制著燃料混合氣的進(jìn)出，確保氣缸內(nèi)的“呼吸”順暢。凸輪軸則像是一位指揮家，有條不紊地控制著氣門的開(kāi)啟與關(guān)閉時(shí)機(jī)，保障發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣與排氣節(jié)奏精準(zhǔn)無(wú)誤。

燃油供給系統(tǒng)中，燃油泵如同勤勞的搬運(yùn)工，不辭辛勞地將燃油從油箱輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)，噴油器則精準(zhǔn)地將燃油噴射到氣缸內(nèi)，與空氣完美混合，為發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力“食糧”。

冷卻系統(tǒng)里，水泵不停地循環(huán)冷卻液，散熱器則像一個(gè)巨大的“空調(diào)”，及時(shí)散發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量，使發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持適宜的工作溫度。

潤(rùn)滑系統(tǒng)中的機(jī)油泵，源源不斷地為發(fā)動(dòng)機(jī)各部件提供潤(rùn)滑油，減少部件間的摩擦與磨損，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。

點(diǎn)火系統(tǒng)的火花塞如同點(diǎn)燃希望的火種，適時(shí)點(diǎn)燃可燃混合氣，讓發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)出強(qiáng)大動(dòng)力。

啟動(dòng)系統(tǒng)中的蓄電池，在啟動(dòng)瞬間提供強(qiáng)大電能，讓發(fā)動(dòng)機(jī)從靜止?fàn)顟B(tài)迅速運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)。

發(fā)動(dòng)機(jī)的這些組成部分，各司其職又緊密協(xié)作，共同為汽車的行駛提供源源不斷的動(dòng)力 。