渦輪增壓器的作用原理是利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣慣性沖力推動(dòng)渦輪室內(nèi)的渦輪，渦輪帶動(dòng)同軸葉輪，將空氣從空濾管路中壓縮輸送，使其在進(jìn)入氣缸前增壓，進(jìn)而提高發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率。具體而言，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增快時(shí)，廢氣排出速度同步增快，葉輪就能壓縮更多空氣進(jìn)入氣缸，讓更多燃料充分燃燒。如此一來(lái)，既增加了發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量，又提升了其效率與性能 。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，會(huì)產(chǎn)生大量的廢氣從尾氣排放口排出。這些廢氣蘊(yùn)含著巨大的能量，渦輪增壓器巧妙地利用了這部分原本會(huì)被浪費(fèi)的能量。廢氣以高速?zèng)_向渦輪室內(nèi)的渦輪，如同湍急的水流推動(dòng)水車轉(zhuǎn)動(dòng)一般，渦輪在廢氣的沖擊下開(kāi)始高速旋轉(zhuǎn)。

由于渦輪與葉輪是同軸相連的，渦輪的轉(zhuǎn)動(dòng)會(huì)帶動(dòng)葉輪一同旋轉(zhuǎn)。葉輪就像是一個(gè)強(qiáng)大的“空氣搬運(yùn)工”，它將從空氣濾清器管道送來(lái)的新鮮空氣緊緊“抓住”，然后用力地壓送出去。被壓縮后的空氣，密度和壓力都大大增加，隨后進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸。

在氣缸中，更多的空氣意味著可以燃燒更多的燃料。因?yàn)槿剂系某浞秩紵枰銐虻难鯕?，而渦輪增壓器增加的進(jìn)氣量就提供了充足的氧氣。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速加快時(shí)，廢氣排出速度也相應(yīng)加快，渦輪和葉輪的轉(zhuǎn)速也會(huì)隨之提升，從而壓縮更多的空氣進(jìn)入氣缸，讓發(fā)動(dòng)機(jī)能夠燃燒更多的燃料，釋放出更強(qiáng)大的動(dòng)力。

渦輪增壓器通過(guò)巧妙利用廢氣的能量，實(shí)現(xiàn)了空氣的壓縮和進(jìn)氣量的增加，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在不增加過(guò)多負(fù)擔(dān)的情況下，顯著提升了輸出功率和效率，為汽車帶來(lái)更強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)，同時(shí)還能在一定程度上提高燃油經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性能，可謂一舉多得 。