在緊急情況下，汽車(chē)離合、剎車(chē)、油門(mén)的操作順序應(yīng)是先全力踩剎車(chē)，待車(chē)速下降后再踩離合，不要去碰油門(mén)。緊急時(shí)刻以制動(dòng)停車(chē)為首要任務(wù)，所以必須先大力踩下剎車(chē)踏板，讓車(chē)輛盡快減速。若先踩離合或碰油門(mén)，會(huì)使車(chē)輛失去發(fā)動(dòng)機(jī)牽制或增加車(chē)速，不利于制動(dòng)。待車(chē)速降低，再踩離合防止車(chē)輛熄火，確保平穩(wěn)停車(chē) 。

具體來(lái)說(shuō)，手動(dòng)擋車(chē)型和自動(dòng)擋車(chē)型在緊急情況下，離合、剎車(chē)、油門(mén)的操作順序也略有不同。手動(dòng)擋車(chē)型踏板從左到右依次是離合、剎車(chē)、油門(mén)，遇到緊急情況時(shí)，應(yīng)毫不猶豫地一腳將剎車(chē)踏板踩到底，此時(shí)車(chē)輛的速度會(huì)迅速降低。當(dāng)車(chē)速明顯下降，接近停止或者發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)抖動(dòng)有熄火跡象時(shí)，再踩下離合踏板，切斷發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系統(tǒng)的連接，避免發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。

而自動(dòng)擋車(chē)型沒(méi)有離合踏板，左邊是制動(dòng)踏板，右邊是油門(mén)踏板。緊急剎車(chē)時(shí)，直接用力踩下制動(dòng)踏板即可，不需要考慮離合的操作。這樣能利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制作用輔助剎車(chē)，更有利于快速停車(chē)。

另外，無(wú)論是手動(dòng)擋還是自動(dòng)擋，都要注意一些特殊情況。比如在下坡路段，千萬(wàn)不能踩離合空擋滑行。因?yàn)榭論趸袝r(shí)，車(chē)輛失去了發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制，僅依靠剎車(chē)系統(tǒng)來(lái)控制車(chē)速，會(huì)增加剎車(chē)系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)，甚至可能導(dǎo)致剎車(chē)過(guò)熱失靈，非常危險(xiǎn)。

總之，在緊急情況下，正確操作離合、剎車(chē)、油門(mén)關(guān)乎行車(chē)安全。牢記先全力剎車(chē)，再根據(jù)車(chē)型和車(chē)速合理操作離合，遠(yuǎn)離油門(mén)，才能最大程度保障自己和他人的安全。日常駕駛中，也要不斷強(qiáng)化正確操作的意識(shí)，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣。