雅馬哈DX100在同類(lèi)型產(chǎn)品中價(jià)格處于較為親民的水平。它誕生于1985年，不同時(shí)期價(jià)格有所波動(dòng)，如車(chē)價(jià)有過(guò)2800塊、3650元，也曾達(dá)到6000多元，整體來(lái)看并非高價(jià)。其價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯，比同期國(guó)產(chǎn)車(chē)省油，相比AX100價(jià)格也便宜許多。在當(dāng)時(shí)的市場(chǎng)環(huán)境里，這樣的定價(jià)讓它擁有較高的性?xún)r(jià)比，深受消費(fèi)者青睞。

雅馬哈DX100的2800元車(chē)價(jià)，在同類(lèi)型產(chǎn)品中，著實(shí)具備很強(qiáng)的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力。這個(gè)價(jià)位對(duì)于很多消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，門(mén)檻并不高，能夠讓更多人有機(jī)會(huì)擁有。雙避震可調(diào)的配置，且騎五年避震器都不漏油，保證了騎行的舒適性和穩(wěn)定性，而這樣的配置在價(jià)格上卻沒(méi)有讓消費(fèi)者承擔(dān)過(guò)多的成本。

它的單缸二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，性能可圈可點(diǎn)，冷車(chē)?yán)栾L(fēng)門(mén)一擰就著，哪怕在零下五度的低溫環(huán)境下也表現(xiàn)出色，百公里僅3升油的油耗更是比同期國(guó)產(chǎn)車(chē)省一半。這樣的燃油經(jīng)濟(jì)性，在日常使用中能為車(chē)主節(jié)省不少開(kāi)支，進(jìn)一步凸顯了其價(jià)格親民帶來(lái)的優(yōu)勢(shì)。

和當(dāng)時(shí)價(jià)格更高的AX100相比，雅馬哈DX100以相對(duì)較低的價(jià)格，為消費(fèi)者提供了不錯(cuò)的騎行體驗(yàn)。雖然在扭力方面不及同時(shí)出品的四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)本田CG125 ，但它以?xún)r(jià)格優(yōu)勢(shì)和自身獨(dú)特的性能特點(diǎn)，在市場(chǎng)中占據(jù)了一席之地。

總的來(lái)說(shuō)，雅馬哈DX100在同類(lèi)型產(chǎn)品中價(jià)格親民，優(yōu)勢(shì)顯著。它憑借自身價(jià)格與性能的平衡，滿(mǎn)足了眾多消費(fèi)者的需求，在當(dāng)時(shí)的摩托車(chē)市場(chǎng)上留下了濃墨重彩的一筆，成為不少人心中難忘的經(jīng)典車(chē)型。