全封閉電動(dòng)摩托車的續(xù)航里程一般在 60 - 170 公里之間。不同品牌和車型的全封閉電動(dòng)摩托車，續(xù)航表現(xiàn)各有不同。像愛瑪 A380 空調(diào)版最高續(xù)航可達(dá) 160 公里，輕騎小豬續(xù)航在 100 公里左右，嘉吉領(lǐng)翔最大續(xù)航 170km 。這一區(qū)間的形成，是由電機(jī)功率、電池容量、車輛自重、行駛路況等多種因素共同作用的結(jié)果，具體續(xù)航要綜合這些因素判斷 。

電機(jī)功率在其中起著關(guān)鍵作用。一般來說，電機(jī)功率較小的車型，在電能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能的過程中相對(duì)節(jié)能，續(xù)航里程可能更有優(yōu)勢(shì)。相反，若電機(jī)功率較大，車輛動(dòng)力更強(qiáng)勁，但消耗電能也更快，續(xù)航里程便會(huì)受到影響。

電池容量同樣不容忽視。大容量的電池能夠儲(chǔ)存更多的電量，為車輛提供更持久的動(dòng)力支持，自然能延長續(xù)航里程。比如一些搭載了高容量鋰電池的車型，續(xù)航往往較為出色。

車輛自重也會(huì)對(duì)續(xù)航產(chǎn)生影響。較重的車身需要更多的能量來驅(qū)動(dòng)，會(huì)增加電能的消耗，使得續(xù)航里程縮短；而較輕的車輛在行駛過程中能耗相對(duì)較低，續(xù)航也就更有保障。

行駛路況也是影響續(xù)航的重要因素。在平坦的城市道路上行駛，車輛能耗相對(duì)穩(wěn)定，續(xù)航里程能接近理論值；但如果是在山區(qū)等起伏較大、路況復(fù)雜的道路行駛，頻繁的爬坡、剎車、加速，會(huì)使車輛能耗大幅增加，續(xù)航里程會(huì)明顯減少。

總之，全封閉電動(dòng)摩托車的續(xù)航里程并非固定不變，而是眾多因素共同影響的結(jié)果。消費(fèi)者在選擇時(shí)，需結(jié)合自身實(shí)際使用需求和路況等，綜合考量各方面因素，才能選到續(xù)航表現(xiàn)符合自己預(yù)期的車型。