騎彎梁摩托車時(shí)，正常行駛剎車應(yīng)遵循“先輕后重，先后再前”原則，緊急制動(dòng)時(shí)同時(shí)用力踩前后剎車且前剎車力度略大于后剎車。彎梁摩托一般配備前碟剎、后鼓剎，前剎制動(dòng)效果明顯，后剎相對(duì)柔和。正常行駛先輕踩后剎車再適當(dāng)用前剎，可防失控；緊急制動(dòng)同時(shí)用前后剎車，前剎力度稍大，能高效制動(dòng)。不同路況下也有不同剎車要點(diǎn) 。

在干燥平坦的路面上，剎車操作相對(duì)輕松一些。由于路面摩擦力良好，車輛的制動(dòng)效果能夠得到較好的發(fā)揮。按照正常的“先輕后重，先后再前”原則進(jìn)行剎車，就能平穩(wěn)地降低車速直至停車。比如在城市道路上以40碼左右的速度行駛，遇到前方需要減速的情況，先輕輕踩下后剎車踏板，感受車輛的減速反應(yīng)，然后再適度配合前剎車，讓車輛平穩(wěn)停下。

然而，濕滑路面就截然不同了。這種路況下摩擦力變小，剎車距離會(huì)明顯增加，急剎車很容易導(dǎo)致車輛側(cè)滑甚至摔倒。所以在濕滑路面行駛時(shí)，要提前預(yù)判路況，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看到需要減速的情況，就要提前輕踩剎車，并且采用多次點(diǎn)剎的方式，避免車輪抱死。

彎道行駛同樣有特別的剎車技巧。進(jìn)入彎道前一定要提前減速，盡量把速度降低到合適范圍再入彎，因?yàn)樵趶澋乐袆x車是比較危險(xiǎn)的。若實(shí)在必須在彎道中剎車，那一定要以輕剎為主，同時(shí)時(shí)刻注意保持車身的平衡，身體要保持正確的姿勢(shì)，雙腳穩(wěn)踩踏板，握緊車把，防止車輛因剎車而失去平衡摔倒。

總之，彎梁摩托車的剎車操作是一門需要用心掌握的技巧。不同的行駛場(chǎng)景對(duì)剎車操作都有不同要求，只有通過不斷練習(xí)，熟悉并適應(yīng)各種路況下的剎車方式，才能在騎行過程中確保安全，享受到騎行帶來的樂趣。