Lotus Exige 的改裝潛力非常大。

從多個實際案例來看，它為改裝愛好者提供了廣闊的發(fā)揮空間。

比如南非的 Dawie Joubert，他先為 Exige 移植本田的 B18 和 K 系列發(fā)動機，分別創(chuàng)造了出色的性能。之后，他又將法拉利 488 的 3.9 升雙渦輪增壓 V8 發(fā)動機安裝在 Exige 上，并對其進行改裝，使其具備 765 匹馬力和 900Nm 的扭矩。

同時，車輛的底盤、變速箱、減震器、制動套件等都進行了相應(yīng)的升級和改裝。

還有將馬自達 13B 轉(zhuǎn)子引擎與 Exige 相結(jié)合的案例，車主對引擎進行強化處理，升級渦輪增壓器和噴油器等，使這臺 Exige 爆發(fā)出 737 匹馬力。底盤方面改裝了避震器和制動裝置，內(nèi)飾也進行了賽道化改裝。

此外，奧地利的路特斯改裝商 Jubu Performance 基于 Exige 開發(fā)了 GT2 標準的輕型賽車，構(gòu)建了 Zero Race、Zero Track 和 Zero Street 三款不同版本，它們在性能和配置上各有特點，發(fā)動機經(jīng)過大量改裝，輸出強大的馬力和扭矩。

總之，Lotus Exige 無論是在發(fā)動機移植與升級、底盤與制動系統(tǒng)改進，還是整體性能提升方面，都展現(xiàn)出了極大的改裝潛力。

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