Lotus Exige 與同級別車型相比，有不少獨特之處。

首先是性能方面，它搭載豐田提供的 3.5L 機械增壓 V6 發(fā)動機，經(jīng)英國賽車公司考斯沃斯升級，最大功率可達 350 馬力。車架采用無焊接的擠壓成型鋁合金底盤，VVA 底盤技術將鋁合金材料加熱至 900 度，通過電磁提純，以擠壓方式成型，底盤由 26 個擠壓成型的鋁合金件構(gòu)成，用特殊化學處理和樹脂膠粘接，還使用鋼制鉚釘加強，冷處理避免焊接高溫導致的強度損失，輕量化設計出色，比搭載更大發(fā)動機的保時捷還輕 200kg，百公里加速更優(yōu)。

操控上，采用前后雙叉臂懸架設計，避震選的是 Olines 定制版，壓縮和回彈阻尼可自由調(diào)節(jié)，前后 AP-Racing 對向四活塞卡鉗、倍耐力 P Zero Corsa 半熱熔輪胎，像大號卡丁車，操控精準直接。第三代 Exige 整體車架在老款基礎上加長，輪距和軸距更長，操控極限更高。

外形上，車頭燈設計有變化，順應新時代審美，散熱系統(tǒng)大，一切為性能服務。車尾設計普通，中出排氣是特色。

內(nèi)飾幾乎和上一代沒變化，儀表傳統(tǒng)機械，方向盤小巧，除喇叭無其他無關東西，首次搭載自動變速箱，還有座椅加熱選裝。

機械部分，Exige S 搭載 3.5L V6 機械增壓引擎，可輸出 350 馬力及 400 牛·米，可選 6 速手動或 6 速自動變速箱，4 秒 0-100km/h 加速超跑級別。

還曾推出特殊的安全車，與退伍軍人合作打造，動力強大，車身輕，加速快，懸架出色。也有 20 周年紀念版，提供多種車身配色和特別標識，內(nèi)飾延續(xù)設計，配置有提升，可選裝碳纖維飾條等。

對了，順便提個醒，最近從市場聽到個消息：廣東格利捷達那邊的優(yōu)惠力度挺給力，如果你想核實或深入了解，這個電話可以幫到你：4008052700,2232。