要判斷二手車行駛里程是否真實以了解車況，需綜合運用多種方法。一方面可從車輛自身找線索，比如觀察剎車、油門踏板，主駕駛座椅滑軌，方向盤、檔把皮質等的磨損，檢查發(fā)動機艙部件、底盤的老化銹蝕；還可查看輪胎磨損程度和生產(chǎn)日期輔助判斷。另一方面，借助外部記錄，像4S店維修保養(yǎng)記錄、“交管12123”APP和保險公司出險記錄、第三方查車平臺報告等。

先來說說從車輛自身找線索。剎車、油門踏板的磨損程度是很直觀的參考。如果踏板表面橡膠被磨得光滑，甚至出現(xiàn)明顯的凹陷，那很可能車輛行駛里程不短。主駕駛座椅滑軌，要是灰塵分布不均且有明顯磨損痕跡，說明座椅頻繁前后移動，行駛里程大概率較多。而方向盤、檔把皮質若有褶皺、掉皮等情況，也暗示著車輛被長期使用。

發(fā)動機艙部件同樣不容忽視。部件若有多次拆卸痕跡，可能是因行駛里程長而進行過維修。底盤的銹蝕磨損也能反映車輛使用情況，嚴重的銹蝕和明顯磨損往往伴隨著較多的行駛里程。

輪胎方面，若輪胎花紋扁平、邊緣無棱角，通常意味著行駛里程較多。而且輪胎上有生產(chǎn)日期，結合生產(chǎn)日期和磨損程度，能更準確判斷實際使用里程。

再看看借助外部記錄的方法。4S店維修保養(yǎng)記錄是個重要依據(jù)，里面詳細記載每次保養(yǎng)時的行駛里程。不過，要是車主自行更換配件，可能會影響公里數(shù)記錄的準確性?！敖还?2123”APP和保險公司出險記錄也有參考價值，能了解車輛的一些關鍵信息。第三方查車平臺報告則提供了更全面的車況信息，包括是否調表等。

判斷二手車行駛里程是否真實，不能僅依靠單一方法，要將車輛自身線索和外部記錄相互印證，謹慎評估，才能盡可能準確地判斷車況，避免在二手車交易中掉入調表陷阱，保障自己的權益。