要判斷奧迪 Q3 雙離合是濕式還是干式，主要看離合器摩擦片是否含有潤滑油。如果摩擦片放在潤滑油里，就是濕式，反之則是干式。

干式雙離合和濕式雙離合有不少區(qū)別。

傳動(dòng)效率方面，濕式離合器結(jié)構(gòu)復(fù)雜，能量損耗大，傳動(dòng)效率低，油耗相對(duì)高。

響應(yīng)速度上，干式離合器通過金屬片直接接觸傳動(dòng)，速度更快，濕式則因多了油液環(huán)節(jié)，響應(yīng)稍慢。

承受扭矩方面，干式離合器的金屬摩擦片承受不了太大扭矩，只適用于小排量低扭矩車型，濕式則能承受更大扭矩。

散熱效率上，干式雙離合靠空氣散熱，濕式雙離合靠油液散熱，后者散熱效率高。

摩擦片方面，濕式雙離合的摩擦片因有變速箱油冷卻和潤滑，能承受更大負(fù)荷，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜會(huì)降低動(dòng)力傳遞效率，干式雙離合則結(jié)構(gòu)簡單，傳動(dòng)效率高，但易因散熱問題燒毀摩擦片。

連接介質(zhì)不同，干式雙離合與濕式雙離合傳動(dòng)原理類似，關(guān)鍵在于離合器的主動(dòng)盤和從動(dòng)盤的連接介質(zhì)不同。

工作環(huán)境也不同，濕式雙離合的離合器片浸泡在變速器油液里，干式雙離合的離合器片直接與發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪接觸，靠空氣。

奧迪 Q3 使用的是 7 擋雙離合變速箱，型號(hào)是 dq500，屬于濕式雙離合。這種變速箱能提供更高的駕駛舒適性和更好的動(dòng)力輸出。