給電瓶添加修復液時，將每個加液孔的注入量控制在 10 至 15 毫升左右，一般讓水面比電池極板高出 10 至 15 毫米，便能有效避免過量。具體來說，打開電瓶蓋后，可借助手電筒觀察，用醫(yī)用注射器等工具精準注入。若電瓶嚴重失水，在添加修復液后還需補充液體至隔膜處。嚴格把控加注量和遵循操作步驟，是防止修復液添加過量的關鍵 。

在添加修復液之前，確保電瓶處于完全放電狀態(tài)十分重要。你可以打開車輛大燈和音響，直至電量耗盡，為后續(xù)的修復液添加做好準備。這個過程就如同為電瓶創(chuàng)造一個全新的“開始”環(huán)境，讓修復液能夠更好地發(fā)揮作用。

使用的工具也不容忽視，注射器或專用工具要緩緩將修復液注入每個加液孔。速度一定要慢，就像涓涓細流般，這樣能讓修復液均勻地分布在電瓶內部，同時避免因過快注入導致液體溢出或局部過量。而且，在操作時務必保持環(huán)境的清潔干燥，這是為了防止雜質混入電瓶，影響其性能。

個人安全防護同樣關鍵，佩戴好防護手套和護目鏡，防止修復液濺到皮膚和眼睛。這不僅是對自己負責，更是保證操作順利進行的前提。

另外，判斷電瓶是否適合使用修復液也至關重要。如果電瓶嚴重老化、極板變形或存在短路問題，使用修復液不僅可能無法修復，甚至還會加劇損壞。所以，在添加修復液之前，要對電瓶的狀況有一個清晰的了解。

總之，給電瓶添加修復液需要在各個環(huán)節(jié)嚴格把控。從前期對電瓶狀態(tài)的判斷，到添加過程中對工具使用、注入速度、注入量的精準把握，再到后續(xù)的檢查和維護，每一步都緊密相連。只有這樣，才能讓修復液發(fā)揮出應有的作用，有效恢復電瓶性能，延長其使用壽命，為車輛的正常運行提供有力保障。