經(jīng)常高速行駛的汽車大概一年左右進行一次拋光。汽車在高速行駛時，漆面會受到更多飛石撞擊、風沙吹拂等損害，相比正常行駛的車輛，車漆受損速度更快。而汽車漆面有一定厚度，一次正規(guī)拋光會減少約5微米漆面厚度。所以，為維持車漆良好狀態(tài)、保護車身，經(jīng)常跑高速的汽車大約一年拋光一次較為適宜 。

不過，這也并非絕對標準。若高速行駛路段環(huán)境較好，比如較少有沙石路段，且日常對車輛保養(yǎng)精心，定期做好清潔、打蠟等基礎(chǔ)護理，那么拋光間隔時間也可適當延長一些，比如一年半左右進行一次拋光，同樣能讓車漆保持不錯的狀態(tài)。

反之，要是經(jīng)常行駛的高速路段路況復雜，時常有大貨車通行，路面有較多碎石，車輛漆面頻繁遭受沖擊，受損情況明顯，這種情況下可能不到一年就需要進行拋光處理，以修復受損漆面，恢復車漆的光澤與保護性能。

另外，還需關(guān)注汽車的使用年限。新車由于出廠自帶一定的車漆保護，在高速行駛時，即便有損傷也相對有限，在首年可著重做好防護措施，如定期打蠟、封釉等，首年之后可視實際情況決定是否拋光。而對于老車而言，車漆本身已經(jīng)歷了一定時間的損耗，高速行駛帶來的損傷可能更易凸顯，或許需要更頻繁地關(guān)注車漆狀況，適時進行拋光。

總之，經(jīng)常高速行駛的汽車拋光頻率需綜合多方面因素考量，不能一概而論。要根據(jù)具體的行駛環(huán)境、路況以及車輛自身的狀況等，靈活調(diào)整拋光時間，如此才能更好地保護車漆，讓車輛始終保持良好狀態(tài)。