奇瑞艾瑞澤5的動力性能能夠滿足日常駕駛需求，在同級別車型中表現(xiàn)不錯。它有1.5L自然吸氣和1.5T渦輪增壓兩種發(fā)動機可選。1.5L發(fā)動機動力響應(yīng)迅速，搭配5擋手動或CVT無級變速箱，能帶來平穩(wěn)駕駛體驗；1.5T發(fā)動機賬面參數(shù)在同級中處于中上水平，低扭出色，2000轉(zhuǎn)后扭矩輸出有力且線性，SPORT模式下響應(yīng)速度更快，駕駛樂趣十足。

先來看1.5L自然吸氣發(fā)動機，它有著不錯的動力輸出功率，可達116馬力，線性的動力輸出以及平順的擋位切換，為駕駛者帶來穩(wěn)定的駕駛感受。在城市的日常通勤中，走走停停的路況下，它能輕松應(yīng)對，動力響應(yīng)及時，無論是起步還是低速行駛，都表現(xiàn)得游刃有余。而且其輕量化設(shè)計，不僅讓車輛操控更靈活，還能有效降低油耗，再加上發(fā)動機提供的長達十年/百萬公里超長質(zhì)保，無疑給車主吃了一顆定心丸。

再瞧瞧1.5T渦輪增壓發(fā)動機，代號SQRE4T15 ，賬面參數(shù)在同級別發(fā)動機中處于主流水平，官方宣稱熱效率達37.1%，這在技術(shù)上相當出彩。得益于DVVT技術(shù)、進氣歧管集成中冷器以及缸蓋集成排氣歧管等技術(shù)，讓發(fā)動機低扭輸出不俗。當轉(zhuǎn)速超過2000轉(zhuǎn)后，扭矩輸出平穩(wěn)且有力，全力加速時，動力響應(yīng)線性，渦輪介入幾乎感覺不到突兀。而奇瑞自主研發(fā)的可模擬7速CVT變速箱，與發(fā)動機配合默契，雖然動力輸出相對柔和，但平順性和響應(yīng)速度表現(xiàn)出色。尤其是在SPORT模式下，加速響應(yīng)提升35%，油門踏下，車速和發(fā)動機轉(zhuǎn)速幾乎同步上升，駕駛樂趣倍增。

總之，奇瑞艾瑞澤5的這兩種動力配置各有特色。1.5L自然吸氣發(fā)動機經(jīng)濟實用，能滿足日常平穩(wěn)駕駛需求；1.5T渦輪增壓發(fā)動機則在性能上更勝一籌，能為追求駕駛激情的用戶帶來更多樂趣，消費者可以根據(jù)自身需求和喜好做出合適的選擇 。