華為問(wèn)界 M5 相比剛上市時(shí)售價(jià)有變化。剛上市時(shí)其起售價(jià)為 24.98 萬(wàn)，如今新 M5 若只看起售價(jià)，依然是 24.98 萬(wàn)元起，但具體車(chē)型售價(jià)有調(diào)整，智駕版車(chē)型起售價(jià)下調(diào)了 3 萬(wàn)元。老款的標(biāo)準(zhǔn)版車(chē)型或逐步停產(chǎn)停售。此外，新款問(wèn)界 M5 部分版本相比上一代便宜 4 萬(wàn) 。整體而言，在不同車(chē)型版本上，售價(jià)呈現(xiàn)出一定的變動(dòng)調(diào)整。

具體來(lái)看，新款問(wèn)界M5的增程Max版（后驅(qū)）售價(jià)為24.98萬(wàn)，純電Max版（后驅(qū)）售價(jià)26.98萬(wàn)，增程Max RS版（四驅(qū)）售價(jià)27.98萬(wàn)。與老款車(chē)型相比，這樣的價(jià)格調(diào)整無(wú)疑為消費(fèi)者帶來(lái)了更多的實(shí)惠和選擇空間。

在智駕版車(chē)型上，起售價(jià)下調(diào)3萬(wàn)元，這對(duì)于那些追求智能駕駛體驗(yàn)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，是一個(gè)重大利好。以更親民的價(jià)格就能享受到帶激光雷達(dá)的高階智駕系統(tǒng)，無(wú)疑增加了產(chǎn)品的吸引力。而且，入門(mén)車(chē)型價(jià)格雖不變，但配置有所減少，不過(guò)新車(chē)全系標(biāo)配激光雷達(dá)，在智能駕駛層面做到了整體提升。

外觀上的小改動(dòng)、內(nèi)飾三種配色的更新以及座椅、充電設(shè)施的升級(jí)等，都讓新M5在保持價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力的同時(shí)，提升了產(chǎn)品綜合實(shí)力。動(dòng)力方面，后驅(qū)版、純電版、增程版等不同版本的續(xù)航及功率也進(jìn)行了優(yōu)化，滿足了不同消費(fèi)者的需求。

總之，華為問(wèn)界M5在售價(jià)上的變化，無(wú)論是下調(diào)部分車(chē)型價(jià)格，還是調(diào)整配置，都是基于市場(chǎng)需求和消費(fèi)者反饋?zhàn)龀龅膬?yōu)化。這一系列調(diào)整不僅增強(qiáng)了產(chǎn)品在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力，也為消費(fèi)者提供了更具性價(jià)比的購(gòu)車(chē)選擇，進(jìn)一步鞏固了其在汽車(chē)市場(chǎng)中的地位。