別克英朗在雪地模式下，一般無需特別復(fù)雜的檔位切換操作，正常用D擋即可應(yīng)對(duì)多數(shù)情況；若想更精準(zhǔn)控制，可切換到M手動(dòng)擋按需調(diào)整。在別克英朗眾多擋位中，D擋是前進(jìn)擋，能自動(dòng)根據(jù)車速等情況換擋，在雪地行駛時(shí)可依靠其自動(dòng)調(diào)節(jié)特性保持平穩(wěn)前行。而M手動(dòng)擋，能讓駕駛員手動(dòng)增減擋，比如在雪地起步或爬坡感覺動(dòng)力不足時(shí)，可手動(dòng)降擋獲取更大扭矩。

當(dāng)車輛處于雪地模式時(shí)，D擋的自動(dòng)換擋邏輯會(huì)盡量讓車輛保持在較高擋位行駛。這是因?yàn)檩^高擋位下發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速相對(duì)較低，輸出的扭矩較為平穩(wěn)，能夠有效減少車輪在雪地上打滑的幾率。比如在平坦的雪地道路上緩慢行駛時(shí)，D擋可以憑借其自適應(yīng)能力，根據(jù)路況和車速，自動(dòng)調(diào)整擋位，讓車輛在平穩(wěn)中前行，無需駕駛員頻繁干預(yù)。

要是你希望獲得更多駕駛操控感，體驗(yàn)自主控制擋位帶來的樂趣，M手動(dòng)擋就是很好的選擇。進(jìn)入M擋后，駕駛員可以通過“+”“-”撥片來實(shí)現(xiàn)升擋和降擋。在雪地起步時(shí)，由于雪地摩擦力小，車輛容易出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，此時(shí)手動(dòng)將擋位調(diào)整到較低擋位，如1擋或2擋，發(fā)動(dòng)機(jī)可以輸出更大的扭矩，使車輛能夠更順利地起步。在爬坡過程中，如果感覺動(dòng)力不足，也可以手動(dòng)降擋，增強(qiáng)車輛的爬坡能力，讓車輪獲得足夠的動(dòng)力來攀爬坡度。

總之，別克英朗在雪地模式下，D擋和M擋各有優(yōu)勢(shì)。D擋方便省心，適合大多數(shù)雪地路況，能自動(dòng)維持車輛的平穩(wěn)行駛；M擋則為駕駛者提供了更多自主操控空間，在一些特殊情況下，能更好地滿足駕駛需求，幫助車輛順利應(yīng)對(duì)雪地行駛的各種狀況。