速騰的前懸掛是獨(dú)立懸掛，確切地說(shuō)是麥弗遜式獨(dú)立懸架。這種懸掛將螺旋彈簧與減振器組合，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單且重量輕，能節(jié)省懸架空間，讓發(fā)動(dòng)機(jī)艙布局更靈活。其慣性小，響應(yīng)與回彈速度快，在車輛過(guò)彎時(shí)可自適應(yīng)路面狀況，保證行駛穩(wěn)定性。憑借這樣的前懸掛設(shè)計(jì)，速騰為駕乘者帶來(lái)舒適且穩(wěn)定的出行體驗(yàn) 。

麥弗遜式獨(dú)立懸架由螺旋彈簧、減震器、三角形下擺臂等部件構(gòu)成。在日常行駛過(guò)程中，它發(fā)揮著諸多重要作用。當(dāng)車輛駛過(guò)一些小的坑洼或不平整路面時(shí)，麥弗遜式獨(dú)立懸架能夠迅速做出反應(yīng)，利用其較輕的重量和快速的響應(yīng)速度，及時(shí)吸收和化解震動(dòng)，讓車內(nèi)人員幾乎感覺(jué)不到明顯的顛簸。

在高速過(guò)彎時(shí)，該懸掛系統(tǒng)可自適應(yīng)路面情況。它能有效控制車身的側(cè)傾幅度，保證車輛行駛的軌跡穩(wěn)定，使駕駛者能夠更加從容地操控方向盤(pán)，確保行車安全。而且由于其結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，占用空間小，為車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)艙布局提供了更多的可能性，有利于其他部件的合理安裝與布局。

此外，速騰前懸掛系統(tǒng)除了硬件本身的優(yōu)勢(shì)，還采用了先進(jìn)的底盤(pán)調(diào)校技術(shù)。這使得整個(gè)懸掛系統(tǒng)在行駛過(guò)程中更加穩(wěn)定，進(jìn)一步提升了車輛的操控性。無(wú)論是在城市道路的走走停停，還是在高速公路上的疾馳，速騰的麥弗遜式獨(dú)立前懸掛都能為駕駛者帶來(lái)穩(wěn)定且舒適的操控感受。

總的來(lái)說(shuō)，速騰采用的麥弗遜式獨(dú)立前懸掛，憑借其獨(dú)特的結(jié)構(gòu)、出色的性能以及良好的調(diào)校，在提升車輛行駛穩(wěn)定性和操控性方面發(fā)揮了關(guān)鍵作用，為用戶帶來(lái)了高品質(zhì)的駕乘體驗(yàn)。