比亞迪漢智能駕駛的智能交互體驗(yàn)較為出色。該車一年內(nèi)完成 15 次 OTA 升級(jí)，其 DiPilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)多次升級(jí)，能實(shí)現(xiàn)“千人千面”的智能化駕駛體驗(yàn)，停車場(chǎng)景可自動(dòng)泊車、車外遙控泊車。同時(shí)，它搭載全新升級(jí)的 DiLink 3.0 智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)多項(xiàng)首創(chuàng)。此外，2024 款還進(jìn)行了功能新增與優(yōu)化，讓用戶的智能交互體驗(yàn)不斷提升，盡享科技帶來(lái)的便利。

2024款比亞迪漢DM-i榮耀版開(kāi)啟V1.3.1版本OTA推送，帶來(lái)諸多實(shí)用新功能。高德地圖交通燈倒計(jì)時(shí)顯示，讓駕駛者對(duì)通行時(shí)間心中有數(shù)，合理規(guī)劃行車節(jié)奏，減少等待時(shí)間。桌面卡片批量編輯功能，讓用戶能更高效地整理和使用常用功能卡片，操作更加便捷。NFC語(yǔ)音開(kāi)卡播報(bào)功能，為用戶的日常使用增添了一份貼心，讓開(kāi)卡操作更流暢。

部分車輛智能語(yǔ)音系統(tǒng)的升級(jí)也值得一提。智能語(yǔ)音多車暢聯(lián)等新功能，進(jìn)一步拓展了語(yǔ)音交互的應(yīng)用場(chǎng)景。駕駛者只需通過(guò)簡(jiǎn)單的語(yǔ)音指令，就能輕松實(shí)現(xiàn)多種操作，雙手無(wú)需離開(kāi)方向盤，在提升便捷性的同時(shí)，也增強(qiáng)了行車安全性。

在車內(nèi)，12.3英寸液晶儀表盤與15.6英寸懸浮式中控屏，加上HUD抬頭顯示功能，構(gòu)建起了全方位的信息展示體系。駕駛者既能清晰獲取車輛行駛信息，又能方便地操作導(dǎo)航、多媒體等功能。觸摸屏幕反應(yīng)靈敏，各種功能一目了然，無(wú)論是導(dǎo)航規(guī)劃，還是音樂(lè)切換，都能輕松完成。

總之，比亞迪漢在智能駕駛的智能交互體驗(yàn)方面不斷探索創(chuàng)新。從OTA升級(jí)帶來(lái)的功能更新，到智能語(yǔ)音系統(tǒng)的優(yōu)化，再到車內(nèi)豐富的交互硬件配置，都展現(xiàn)出其對(duì)提升用戶體驗(yàn)的執(zhí)著追求。這些努力讓駕駛者在享受便捷出行的同時(shí)，充分領(lǐng)略到汽車科技帶來(lái)的魅力，為未來(lái)的智能駕駛交互發(fā)展提供了優(yōu)秀范例 。