兩座新能源電動車的安全性配置通常涵蓋車身結(jié)構(gòu)、主動安全、被動安全以及電池安全等多方面。在車身結(jié)構(gòu)上，不少車型采用高強度鋼材打造框架和籠式結(jié)構(gòu)，分散碰撞沖擊力；主動安全配置有 ESC 車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測等；被動安全方面常見主駕駛安全氣囊、兒童安全座椅接口等；電池安全上，有耐高溫耐腐蝕設計、碰撞斷電等功能。這些配置全方位守護出行安全。

在車身結(jié)構(gòu)方面，一些車型不惜成本，像部分車身上超40%都使用高強鋼，還有8處車身鋼構(gòu)架采用超1500兆帕高強度熱成型鋼材。這種高強度鋼材的運用，就如同為車輛打造了一副堅固的鎧甲，當面臨碰撞時，能有效抵御外力，最大程度減少車廂變形，為車內(nèi)人員留出安全生存空間。

主動安全配置里，ESC車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)堪稱“穩(wěn)定器”。在車輛行駛遇到緊急轉(zhuǎn)向、路面濕滑等狀況時，它能迅速調(diào)整各車輪的制動力和驅(qū)動力，防止車輛側(cè)滑、甩尾，確保車輛沿著正確的軌跡行駛。胎壓監(jiān)測系統(tǒng)則時刻關注著輪胎狀況，一旦胎壓出現(xiàn)異常，能及時發(fā)出警報，提醒駕駛者處理，避免因胎壓問題引發(fā)爆胎等危險情況，保障行車安全。

被動安全配置中的主駕駛安全氣囊，在關鍵時刻能瞬間彈出，像一個柔軟的氣墊，緩沖駕駛者受到的沖擊力，減輕傷害。副駕駛兒童保護及兒童安全座椅接口，為有兒童乘車需求的家庭提供了便利和保障，讓孩子能安全地坐在專屬座椅上。

電池安全同樣不容忽視。鋰離子電池的輕量化設計，不僅具備耐高溫、耐腐蝕等特性，其防塵防水等級達到IP67，即使在惡劣環(huán)境下也能正常工作。主動保護、短路保護等功能以及碰撞時360°碰撞斷電、電池異常提前報警等設計，全方位保障電池安全。

兩座新能源電動車通過多方面的安全配置，從車身到電池，從主動到被動，構(gòu)建起了一個嚴密的安全防護網(wǎng)，為駕駛者和乘客的每一次出行保駕護航，讓大家能更加安心地享受新能源電動車帶來的便捷。