便宜的新能源汽車充電速度不能一概而論，有快有慢。部分價格親民的車型，憑借先進技術(shù)實現(xiàn)了快速充電，像小鵬 G6 出自全域 800V 高壓碳化硅平臺，充電 10 分鐘能實現(xiàn) 300km 續(xù)航；長安深藍 S05 純電版充電十分鐘能續(xù)航百公里。但也有一些便宜車型充電速度一般，如五菱宏光 MINI EV 沒有快充系統(tǒng)，充電耗時較長。可見，新能源汽車充電速度受車輛配置、技術(shù)等多種因素左右 。

車輛配置對充電速度的影響十分顯著。一些便宜的新能源汽車，由于在硬件配備上較為基礎(chǔ)，充電設(shè)備功率有限，導(dǎo)致充電過程較為漫長。而那些配備了高功率充電模塊、優(yōu)質(zhì)電池管理系統(tǒng)的車型，則能夠以更快的速度補充電量。例如比亞迪e1、奇瑞瑞虎e等車，它們配備了快速充電系統(tǒng)，半小時左右就能充到80%的電量，為用戶節(jié)省了不少時間。

技術(shù)層面的差異同樣不可忽視。隨著科技的不斷進步，各種先進的充電技術(shù)層出不窮。例如800伏高壓快充系統(tǒng)，能夠提升電壓，降低線損和能耗，大大提高充電效率。部分基于此類先進技術(shù)打造的低價車型，便擁有了令人矚目的充電速度。相反，一些采用傳統(tǒng)充電技術(shù)的車輛，充電速度自然難以與之相比。

電池類型也是影響充電速度的關(guān)鍵因素之一。像磷酸鐵鋰4C超充電池，具備卓越的充能性能，能夠?qū)崿F(xiàn)充電10分鐘、續(xù)航400公里的高效表現(xiàn)。若車輛搭載了這類高性能電池，充電速度自然會更快。

總之，在考量便宜的新能源汽車充電速度時，要綜合多方面因素。不能僅僅依據(jù)價格來判斷，而應(yīng)深入了解車輛的配置、技術(shù)以及電池類型等，這樣才能挑選到充電速度符合自身需求的車型，為出行帶來更多便利 。