比亞迪接手大乘汽車工廠對行業(yè)競爭有積極影響。

一方面，解決了比亞迪自身產(chǎn)能緊張的問題。此前比亞迪因銷量暴漲，出現(xiàn)供不應(yīng)求的情況，接手工廠能增加生產(chǎn)線，提升產(chǎn)能，尤其是純電動(dòng)車型的產(chǎn)能，像海豚、e 系列、EQ 系列、元系列等車型將在此生產(chǎn)。年產(chǎn)能預(yù)計(jì)能達(dá) 20 萬輛以上，營收約 200 億元，這將有力促進(jìn)其銷量增長。

另一方面，對大乘汽車來說，閑置資源得以變現(xiàn)，減少經(jīng)營損失。

對于當(dāng)?shù)卣?，增加了稅收，解決了員工就業(yè)等問題。

比亞迪此舉并非只為緩解 DM-i 車型產(chǎn)能，而是以燃油車生產(chǎn)線改電動(dòng)車生產(chǎn)線，主力生產(chǎn)純電動(dòng)車型，間接為其他生產(chǎn)線空出資源，為 DM-i 車型提速交付創(chuàng)造可能。

總之，比亞迪接手大乘汽車工廠，實(shí)現(xiàn)了三方共贏，對行業(yè)競爭格局產(chǎn)生積極推動(dòng)作用。