比亞迪漢武大帝在智能駕駛方面有何突破?

比亞迪漢在智能駕駛方面有諸多突破。

其一,多次對 DiPilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)進(jìn)行升級,實(shí)現(xiàn)了“千人千面”的智能化駕駛體驗(yàn)。在常見的停車場景中,能代替駕駛員準(zhǔn)確判斷外界情況,自動控制車輛完成停車操作,車外遙控泊車功能便捷且充滿未來感。

其二,OTA 升級提升了駕乘的安全性和舒適性。云輦-C 智能阻尼車身控制系統(tǒng)可毫秒級調(diào)節(jié)懸架阻尼,抑制車身俯仰及側(cè)傾,提升濾震性能。iTAC 智能扭矩控制系統(tǒng)能動態(tài)檢測車輪附著力,防止車輛打滑。

其三,硬件方面有升級,如前感知攝像頭更新、毫米波雷達(dá)數(shù)量增加,部分車型可 OTA 升級 HWA 高速駕駛輔助功能。在封閉場地測試中,自適應(yīng)巡航、高速彎道保持、打燈變道、行人場景識別與規(guī)避等項(xiàng)目表現(xiàn)出色。高速上的智能領(lǐng)航功能,車道保持和打燈變道效果良好。

此外,新增瞭望塔式激光雷達(dá)和 DiPilot 300“天神之眼”高階智能駕駛輔助系統(tǒng),進(jìn)一步提升智能化水平。比亞迪漢在智能駕駛方面不斷進(jìn)化,以滿足用戶需求,為用戶帶來更安全、便捷和舒適的駕駛體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價
探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬
獲取底價

最新問答

新車解下的紅繩可放置在路邊、收藏車內(nèi)、掛在家中門窗或交給寺廟處理,也可投入垃圾桶,具體可根據(jù)個人意愿與傳統(tǒng)習(xí)俗選擇。新車系紅繩本是承載平安祈愿的傳統(tǒng)做法,通常建議在三天后解下——既讓車輛“吸收”了這份喜慶祝福,又能避免紅繩長期懸掛可能影響的
用萬用表測量12V電瓶充滿電后的電壓,一般在12.6V至13.2V之間(車輛熄火無負(fù)載狀態(tài)),若車輛處于怠速或行駛狀態(tài)(發(fā)電機(jī)工作時),電壓通常在13.5V至14.8V區(qū)間。這一數(shù)值范圍是鉛酸電瓶電化學(xué)特性的直接體現(xiàn):充滿電后,電瓶內(nèi)部的硫
電子駕照目前并非全國通用,僅在138座試點(diǎn)城市范圍內(nèi)有效,且不同場景下的使用規(guī)則存在差異。 電子駕照的樣式由全國統(tǒng)一制定,與紙質(zhì)駕駛證具備同等法律效力,在已推行的城市如北京、上海、廣州、深圳等地,駕駛員日常出行遇交警路面查驗(yàn)時,出示電
快速看懂汽車輪胎規(guī)格型號的核心,是拆解輪胎側(cè)面那串?dāng)?shù)字與字母組合的含義。這串字符如同輪胎的“身份密碼”,從胎寬、扁平比到輪輞直徑,再到負(fù)荷指數(shù)與速度等級,每一組數(shù)字和字母都對應(yīng)著關(guān)鍵參數(shù)。比如常見的“195/55R15 85V”,195代表
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家