輪胎不一定需要換一對(duì)。輪胎的更換情況需綜合多方面因素考量，比如輪胎的磨損程度、車輛驅(qū)動(dòng)類型等。若單個(gè)輪胎損壞且新舊輪胎花紋深度接近，可只更換這一個(gè)；但若是前輪磨損嚴(yán)重，通常建議換同軸的一對(duì)。成本方面，因品牌、型號(hào)、渠道不同，單個(gè)輪胎價(jià)格200 - 600元不等，人工100 - 200元，換一對(duì)則是單個(gè)費(fèi)用的兩倍，具體應(yīng)結(jié)合實(shí)際情況判斷 。

對(duì)于前驅(qū)車而言，前胎承受著起步、加速、轉(zhuǎn)向、剎車時(shí)的大部分力量，磨損往往更快。這種情況下，若僅一個(gè)前胎出現(xiàn)問題，為保證車輛行駛的穩(wěn)定性與安全性，最好更換同軸的一對(duì)輪胎。而后驅(qū)車或四驅(qū)車，前后輪胎的磨損情況會(huì)有所不同，但同樣需關(guān)注輪胎的整體狀況。

不同品牌和型號(hào)的輪胎價(jià)格差異明顯。低檔輪胎一般在200到500元一條，中檔的700到900元，高檔的能達(dá)到1000到2000元。像普利司通等品牌，價(jià)格也在349到1364元的區(qū)間波動(dòng)。在不同渠道更換輪胎，成本也有區(qū)別。4S店換一只輪胎520元加50元工時(shí)費(fèi)；專賣店380元可能不收工時(shí)費(fèi)；網(wǎng)上購(gòu)買290元還線下包安裝。

若選擇換一對(duì)輪胎，價(jià)格自然是單個(gè)輪胎費(fèi)用的兩倍左右。不過，看似換一對(duì)成本更高，但從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，它能減少因輪胎不一致帶來的其他零部件磨損，比如懸掛系統(tǒng)。而只換單個(gè)輪胎，雖然短期節(jié)省了費(fèi)用，可新舊輪胎摩擦系數(shù)不同，在彎道或濕滑路面，增加了車輛失控的風(fēng)險(xiǎn)。

總之，輪胎更換是一個(gè)需要謹(jǐn)慎對(duì)待的問題。在考慮成本的同時(shí)，更要把安全放在首位。綜合車輛實(shí)際情況、駕駛習(xí)慣等因素，做出最合適的選擇，才能保障行車安全與舒適。