車改氣會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。原因在于天然氣燃燒溫度比汽油高，這使得發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)承受力減小，氣門座磨損程度加大，還會(huì)影響機(jī)油潤滑性能和燃燒平順性。此外，改氣后會(huì)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)以切合天然氣使用特點(diǎn)，可能導(dǎo)致點(diǎn)火能量不足、發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足等，進(jìn)而加速發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，縮短發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。

但車改氣并非全是弊端。比如，油改氣后用車成本大幅降低，天然氣燃燒效率接近汽油，成本卻僅為汽油的一半，且更加綠色環(huán)保。

不過，并非所有車型都適合油改氣。一般自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的日系車和國產(chǎn)車較適合，德系車尤其是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)車型不太適合。對于每年行駛里程超過 3 萬公里的車，油改氣能提高經(jīng)濟(jì)效益；中高級轎車、私家車上下班用車頻率低的車則不建議改。

另外，改氣后汽車燃燒更充分，減少積碳產(chǎn)生，抗爆性能更好。但同時(shí)，改氣會(huì)使汽車后備箱空間減少，車身重量增加，加氣站較少的地區(qū)還存在加氣困難的問題

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