傳奇 GM8 的 A 柱較大對(duì)車輛風(fēng)阻有一定影響。

增大 A 柱內(nèi)側(cè)面偏移量有利于氣流附著，降低整車風(fēng)阻系數(shù)，當(dāng)偏移量大于 7mm 時(shí)變化幅度較小，小于 7mm 時(shí)降低幅度較大。

減小 A 柱迎風(fēng)面與前擋玻璃面高度差能改善氣流分離，降低風(fēng)阻系數(shù)，高度差小于 5mm 時(shí)變化較大，大于等于 5mm 時(shí)變化較緩。

而 A 柱內(nèi)側(cè)面與前擋玻璃交線偏移量改變會(huì)加劇氣流分離，不利于風(fēng)阻系數(shù)優(yōu)化，偏移量小于 0 時(shí)變化趨勢(shì)較大，大于 0 時(shí)變化量為 0.001 且不隨偏移量增大而改變。

所以，要降低風(fēng)阻，可適當(dāng)增大 A 柱內(nèi)側(cè)面偏移量，減小 A 柱迎風(fēng)面與前擋玻璃面高度差，避免 A 柱內(nèi)側(cè)面與前擋玻璃交線的不合理偏移。