玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)廠家主要生產(chǎn)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)還涉及燃?xì)浒l(fā)動(dòng)機(jī)、新能源動(dòng)力系統(tǒng)等其他類型發(fā)動(dòng)機(jī)。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作為核心業(yè)務(wù)，有1 - 6缸多種規(guī)格，應(yīng)用于車用、船用、工程機(jī)械、農(nóng)用和發(fā)電機(jī)組等，功率覆蓋范圍廣。此外，玉柴在技術(shù)研發(fā)上不斷進(jìn)取，推出了符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，以及多種新能源動(dòng)力系統(tǒng)和燃?xì)浒l(fā)動(dòng)機(jī)等，產(chǎn)品型譜豐富，涵蓋多種馬力段。

玉柴生產(chǎn)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)品種極為豐富，擁有5大類、13大系列、1300多個(gè)品種，功率穩(wěn)穩(wěn)覆蓋12 - 330KW。從微轎到輕、中、重型車輛，都能找到適配的玉柴柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。在工程機(jī)械領(lǐng)域，無(wú)論是挖掘機(jī)、裝載機(jī)還是起重機(jī)，玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)憑借強(qiáng)勁動(dòng)力與可靠性能，成為眾多機(jī)械設(shè)備的“心臟”。船舶航行于江河湖海，玉柴船用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)為其提供穩(wěn)定持久的動(dòng)力輸出。在廣袤農(nóng)田，農(nóng)業(yè)機(jī)械也依靠玉柴農(nóng)用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)高效作業(yè)，保障農(nóng)業(yè)生產(chǎn)順利進(jìn)行。

在環(huán)保要求日益嚴(yán)格的當(dāng)下，玉柴積極響應(yīng)，在2017年就成功研發(fā)4款符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動(dòng)機(jī) ，后續(xù)更是不斷發(fā)力，多款發(fā)動(dòng)機(jī)滿足國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)并成功點(diǎn)火。到2018年1月，全系列車用國(guó)六階段發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)布，彰顯了其在環(huán)保技術(shù)上的卓越實(shí)力。

在新能源領(lǐng)域，玉柴同樣成果豐碩。2019年，集成發(fā)電式發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力總成等四大新能源動(dòng)力系統(tǒng)的推出，標(biāo)志著玉柴在新能源轉(zhuǎn)型路上邁出堅(jiān)實(shí)步伐。2022年，玉柴YCK16H燃?xì)浒l(fā)動(dòng)機(jī)成功點(diǎn)火，為未來(lái)清潔能源的應(yīng)用探索出一條新路。2023年，全球首款混合動(dòng)力電驅(qū)無(wú)級(jí)變速動(dòng)力總成上市發(fā)布，再次展現(xiàn)其創(chuàng)新能力。

玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)廠家憑借豐富多樣的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品，在傳統(tǒng)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域深耕細(xì)作，又在新能源和環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域積極創(chuàng)新，為汽車、工程機(jī)械等多個(gè)行業(yè)提供堅(jiān)實(shí)的動(dòng)力支持，持續(xù)推動(dòng)行業(yè)發(fā)展。