大型盤式制動器廠家在技術(shù)研發(fā)上投入頗多。比如中國重汽集團(tuán)濟(jì)南動力有限公司取得“一種盤式制動器”專利，以創(chuàng)新密封方式解決現(xiàn)有盤式制動器防濺水能力弱、壽命短的問題；武漢元豐自成立就與知名高校產(chǎn)學(xué)研合作，建立領(lǐng)先實(shí)驗(yàn)室，成功量產(chǎn)國內(nèi)首款氣壓盤式制動器，還不斷推陳出新；越成制動突破剎車間隙自調(diào)技術(shù)，手握多項(xiàng)專利，獲諸多獎項(xiàng)，未來還將持續(xù)加大投入。

中國重汽集團(tuán)濟(jì)南動力有限公司的這項(xiàng)專利意義非凡，其通過彈性密封套和防護(hù)套的巧妙設(shè)置，軟密封與硬密封相得益彰，讓盤式制動器在防濺水性能上大幅提升，延長了使用壽命，為產(chǎn)品在復(fù)雜環(huán)境下穩(wěn)定運(yùn)行奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

武漢元豐從創(chuàng)立伊始就展現(xiàn)出對技術(shù)研發(fā)的高度重視，與清華大學(xué)等高校合作，借助高校的科研力量，打造行業(yè)領(lǐng)先實(shí)驗(yàn)室。首款氣壓盤式制動器的量產(chǎn)，是其研發(fā)實(shí)力的有力證明。此后持續(xù)創(chuàng)新，高性能氣壓盤式制動器的改進(jìn)與推廣，以及單蹄駐車制動器獲得國家發(fā)明專利，都體現(xiàn)了其在技術(shù)道路上的不斷探索。今年與東風(fēng)公司開展輪轂電機(jī)與一體化研究，更為未來發(fā)展開拓了新方向。

越成制動面對技術(shù)封鎖毫不退縮，研發(fā)團(tuán)隊(duì)?wèi){借堅(jiān)韌不拔的精神和卓越智慧，成功突破剎車間隙自調(diào)技術(shù)，推出全系列產(chǎn)品，有效解決行業(yè)難題。49項(xiàng)專利，特別是25項(xiàng)發(fā)明專利和1項(xiàng)美國專利，是其技術(shù)實(shí)力的象征，國家安全科技進(jìn)步二等獎等重量級獎項(xiàng)更是對其研發(fā)成果的高度認(rèn)可。未來，數(shù)字化改造、綠色低碳技術(shù)應(yīng)用以及智能化生產(chǎn)體系構(gòu)建，將使其在行業(yè)中持續(xù)保持領(lǐng)先地位。

這些大型盤式制動器廠家的技術(shù)研發(fā)投入，不僅推動了自身的發(fā)展，也為整個行業(yè)的進(jìn)步注入了強(qiáng)大動力，促進(jìn)了盤式制動器技術(shù)的不斷革新與升級 。