汽車維修工在電路故障方面常見(jiàn)的維修方法有直觀診斷法、斷路法、短路法、試燈法、儀表法、低壓搭鐵試火法、高壓試火法等。直觀診斷法通過(guò)觀察冒煙、火花等異常判斷故障點(diǎn)；斷路法可判斷電路搭鐵故障；短路法針對(duì)斷路故障；試燈法檢查電路是否斷路；儀表法借助儀表指示判斷；低壓搭鐵試火法分直接和間接搭鐵判斷故障，但電子線路汽車不能用；高壓試火法用于判斷點(diǎn)火系工作情況 。

直觀診斷法是維修的基礎(chǔ)，維修工憑借經(jīng)驗(yàn)，仔細(xì)查看電線有無(wú)破損、插頭是否松動(dòng)、保險(xiǎn)絲是否熔斷等，像電線外皮破損露出金屬線，很可能導(dǎo)致短路，插頭松動(dòng)則會(huì)造成接觸不良引發(fā)斷路。

斷路法操作時(shí)，若懷疑某段電路出現(xiàn)搭鐵故障，就果斷斷開(kāi)該電路段。若斷開(kāi)后搭鐵故障消失，那故障點(diǎn)就在此段電路，比如汽車音響突然沒(méi)聲音且伴有異常電流聲，斷開(kāi)相關(guān)電路后恢復(fù)正常，說(shuō)明此電路有搭鐵問(wèn)題。

短路法應(yīng)用于斷路故障判斷，用起子或?qū)Ь€短接懷疑斷路的部位，要是短接后儀表指針恢復(fù)正常擺動(dòng)，或者電器設(shè)備開(kāi)始正常工作，那就確定此處斷路。

試燈法中，將汽車用燈泡連接到電路中可疑的斷路位置，若燈泡亮，表明電路在此處之前是通路，故障在后續(xù)線路；若燈泡不亮，故障就在所檢測(cè)的這部分電路。

儀表法能從宏觀判斷電路狀況，比如電流表指針異常擺動(dòng)，可能是充電電路故障；燃油表一直顯示滿格或?yàn)榭?，可能是燃油傳感器線路問(wèn)題。

低壓搭鐵試火法，直接搭鐵用于檢測(cè)電路是否斷路，間接搭鐵判斷線路或負(fù)載故障。但在電子線路汽車上，因電子元件敏感，該方法易損壞元件，所以不能使用。

高壓試火法對(duì)點(diǎn)火系至關(guān)重要，若跳火正常，說(shuō)明點(diǎn)火系能正常工作，為發(fā)動(dòng)機(jī)順利啟動(dòng)提供保障；若跳火異常，就要深入檢查點(diǎn)火線圈、火花塞等部件。

總之，這些維修方法各有特點(diǎn)，在實(shí)際維修中，汽車維修工需靈活運(yùn)用，綜合判斷，才能準(zhǔn)確找出電路故障并有效修復(fù)，確保汽車電路系統(tǒng)穩(wěn)定可靠運(yùn)行，讓汽車能夠正常行駛。